13. Laikymas
Laikykite įrenginį ir jo priedus tamsioje, sausoje, ap-
saugotoje nuo šalčio ir vaikams nepasiekiamoje vie-
toje. Optimali laikymo temperatūra yra nuo 5 iki 30 ˚C.
Laikykite įrankį originalioje pakuotėje.
Uždenkite įrankį, kad apsaugotumėte jį nuo dulkių
arba drėgmės. Laikykite naudojimo instrukciją prie
įrankio.
1. Atlikite bendruosius techninės priežiūros darbus,
kurie aprašyti šios naudojimo instrukcijos skirsnyje
„Techninė priežiūra".
2. Išleiskite iš bako kurą (tam naudokite standartinį
plastikinį benzino siurblį iš statybinių medžiagų
parduotuvės).
3. Išleidę kurą, paleiskite mašiną.
4. Palikite mašiną toliau veikti tuščiąja eiga, kol ji su-
stos. Taip iš karbiuratoriaus bus pašalintas likęs
kuras.
5. Palaukite, kol mašina atvės. (apie 5 minutes)
6. Pašalinkite uždegimo žvakę.
7. Pripildykite į degimo kamerą arbatinį šaukštelį 2
taktų variklinės alyvos. Atsargiai kelis kartus iš-
traukite paleidiklio virvutę, kad vidines konstrukci-
nes dalis suteptumėte alyva.
8. Vėl įstatykite uždegimo žvakę.
9. Išvalykite mašinos išorinį korpusą. Naudokite šva-
rią šluostę, kad išvalytumėte mašinos išorę ir pa-
šalintumėte iš vėdinimo angų kliūtis.
m Valydami plastikines dalis, nenaudokite agresy-
vių valymo priemonių arba valymo priemonių ma-
zuto pagrindu. Chemikalai gali pažeisti plastiką.
10. Laikykite mašiną ant lygaus pagrindo švariame,
sausame pastate su gera ventiliacija.
m Nelaikykite mašinos su degalais nevėdinamo-
je srityje, kurioje ją gali pasiekti benzino garai,
liepsnos, kibirkštys, liepsnos srautas ar kiti už-
degimo šaltiniai.
Eksploatacijos atnaujinimas
1. Pašalinkite uždegimo žvakę.
2. Kelis kartus ištraukite paleidiklio virvutę, kad iš de-
gimo kameros išvalytumėte alyvos likučius.
3. Išvalykite uždegimo žvakės kontaktus arba įstaty-
kite naują uždegimo žvakę.
4. Pripildykite baką.
234 | LT
14. Techninė priežiūra
Dėmesio!
Prieš atlikdami techninės priežiūros darbus, visada
išjunkite variklį ir ištraukite uždegimo žvakės kištuką.
Svarbi nuoroda remonto atveju:
kai įrenginį grąžinate remontui, atkreipkite dėmesį į
tai, kad saugumo sumetimais įrenginys į techninės
priežiūros stotelę būtų pristatomas be alyvos ir de-
galų. Tinkamai atliekant techninę priežiūrą ir tepant,
mašina išliks nepriekaištingos darbinės būsenos.
Einamoji priežiūra
m ĮSPĖJIMAS
Išjunkite variklį ir atblokuokite visas valdymo svirtis.
Variklis turi būti atvėsęs. Ištraukite iš uždegimo žva-
kės (13) uždegimo žvakės kištuką (25) (žr. 15 pav.).
Patikrinkite bendrąją mašinos būseną. Patikrinkite,
ar nėra atsilaisvinusių varžtų, ar judančios dalys nė-
ra blogai išlygiuotos, užblokuotos, lūžusios ir ar nė-
ra kitokių būsenų, galinčių neigiamai paveikti saugų
eksploatavimą.
Pašalinkite visus svetimkūnius ir kitas medžiagas,
kurių galėjo prisikaupti ratuose ir įrenginyje. Išvaly-
kite mašiną po kiekvieno naudojimo. Naudokite tik
aukštos kokybės ir skystą mašininę alyvą, kad būtų
suteptos visos judančios dalys.
m Mašinai išvalyti niekada nenaudokite didelio
slėgio valymo įrenginio. Vandens gali patekti į
sandarias mašinos ir pavarų dėžės korpuso sri-
tis bei jis gali apgadinti suklius, krumpliaračius,
guolius arba variklį. Naudojant didelio slėgio va-
lymo įrenginius, sutrumpėja eksploatavimo tru-
kmė ir sumažėja techninės priežiūros patogumas.
Sankabos nustatymas (16 pav.)
Kai sankaba susidėvi, gali nusistatyti didesnė svirties
anga, todėl bus sunkiau naudoti. Tai reiškia, kad rei-
kės nustatyti lyno trauklę, grąžinti svirtį į jos pirmines
padėtis, aktyvinant nustatymo įtaisą (26), ir priveržti
antveržlę (27).
Vairavimo mechanizmo nustatymas (17 pav.)
Jei Jums sunku vairuoti įrenginį, turėsite iš naujo su-
reguliuoti vairo svirtis (3) + (5) naudodami nustatymo
įtaisą (26).
Atlaisvinkite antveržlę (27) ir išsukite nustatymo įtaisą
(26), kad pašalintumėte bet kokį lyno trauklės laisvu-
mą, kuris gali atsirasti po pirmojo naudojimo arba dėl
normalaus susidėvėjimo. Atkreipkite dėmesį į tai, kad
per daug neišsuktumėte nustatymo įtaiso (26), nes
dėl to gali kilti traukos problemų. Nustatę nepamirš-
kite priveržti antveržlės (27).
Tepimas
Gamykloje pavarų dėžė jau sutepta ir užplombuota.
www.scheppach.com