Scheppach DP3000 Traduction Des Instructions D'origine page 190

Motorolje
m Oljen ble tappet av for transport. Hvis oljepan-
nen ikke er fylt med olje før start av motoren, vil
det forårsake permanent skade og ugyldiggjøre
motorgarantien.
10. Ta i drift
m OBS!
Før idriftsetting må apparatet monteres kom-
plett!
Se også motorhåndboken
Motorbryter (Fig. 1/Pos. 2)
Motorbryteren (2) aktiverer og deaktiverer tennings-
systemet.
Motorbryteren (2) må stå i stillingen "ON" for at mo-
toren skal kunne startes.
Motorbryteren (2) må stå i stillingen "OFF" for at mo-
toren skal kunne slås av.
Clutchspak (Fig. 1/Pos. 4)
• Betjen clutchspaken (4)
- Clutchen er innkoblet (trykk på frigjøringsspaken
(Fig. 8/A), deretter kan du trykke clutchspaken
nedover).
• Løsne clutchspaken (4)
- Clutchen er utkoblet.
Gasshendel (Fig. 1/Pos. 1)
• Styrer motorturtallet. Sett gasshendelen (1) på lavt
(L) eller høyt (H) turtall for å øke eller redusere
motorturtallet.
Venstre styrespak (Fig. 1/Pos. 5)
• Betjen venstre styrespak (5) for å styre til venstre.
Høyre styrespak (Fig. 1/Pos. 3)
• Betjen høyre styrespak (3) for å styre til høyre.
Girspak (Fig. 1/Pos. 7)
• Styrer maskinens bevegelse forover eller bakover.
Fiksering av brett (Fig. 3/Pos. 6)
• Trekk brettfikseringen (Fig. 3/Pos. 6) med høyre
hånd i retning A1 og lås opp vippespaken (B).
• Etter at transportbrettet (8) er låst opp, kan det
tømmes ved å vippe det (se Fig. 2 Pos. A3).
m MERK
Ved full last eller ved transport av tung last må trans-
portbrettet (8) tømmes ved hjelp av en annen person.
• Etter at transportbrettet (8) er tømt, senk det ned
som vist i fig. 2 pos. A4. Lås transportbrettet (8) ved
å sette brettfikseringen (6) i posisjon (A2), se fig. 3
190 | NO
Start av motoren (Fig. 1/4/14)
Kaldstart
• Drei chokespaken (16) på motoren til posisjon
(Fig. 14).
• Sett gasshendelen (1) på det øverste håndtaket i
halvåpen posisjon.
• Slå på motorbryteren (2).
• Sett bensinkranen (15) i posisjon
• Trekk langsomt i startsnoren (18) flere ganger slik
at bensinen flyter inn i forgasseren.
- Hold deretter i håndtaket på trekkstarteren (18)
og trekk snoren litt ut til du kjenner motstand.
- Trekk deretter snoren raskt ut i én bevegelse og
la snoren trekke seg sakte opp igjen. Ikke la sno-
ren spole tilbake. Trekk om nødvendig i snoren
flere ganger til motoren starter.
• La motoren gå seg varm i noen sekunder.
• Beveg deretter chokespaken (16) gradvis til - po-
sisjon
m MERK
Ved omstart av en motor som allerede er varm etter
tidligere bruk, er det normalt ikke nødvendig å bru-
ke choken.
Varmstart
• Sett gasshendelen (1) på det øverste håndtaket i
halvåpen posisjon.
• Sett motorbryteren (2) til stilling "ON".
• Sett bensinkranen (15) i posisjon
• Hold deretter i håndtaket på trekkstarteren (18) og
trekk snoren litt ut til du kjenner motstand. Trekk
deretter snoren raskt ut i én bevegelse og la sno-
ren trekke seg sakte opp igjen. Ikke la snoren spo-
le tilbake.
Drift
• Etter oppvarming, bruk gasshendelen (1) for å øke
motorturtallet (se Fig. 1 Pos. H).
• Velg ønsket gir med girspaken (7) og aktiver
clutchspaken (4) sakte. Trykk på frigjøringsspa-
ken (Fig. 8 Pos. A) for å kunne betjene clutchs-
paken (4). Hvis giret ikke kobles inn umiddelbart,
slipp langsomt opp clutchspaken (4) og prøv igjen.
Styring
Den motordrevne dumperen har styrespaker (3) + (5)
på styret, noe som gjør styringen svært enkel. Bruk
tilsvarende høyre (3) eller venstre (5) styrespak for
å styre mot høyre eller venstre.
Følsomheten til styringen øker proporsjonalt med
maskinens hastighet, og med en tom maskin er det
kun nødvendig med et lite trykk på spaken for å svin-
ge. Men når maskinen er lastet, kreves det mer trykk.
.
www.scheppach.com
.
.
.