Scheppach DP3000 Traduction Des Instructions D'origine page 246

m Pozor!
Voda ili nečistoće u benzinu oštećuju sustav goriva.
m Ulijevajte gorivo u dobro prozračenom prostoru
kad je motor zaustavljen. Ako je motor radio ne-
posredno prije toga, pričekajte najprije da se on
ohladi. Nikad ne ulijevajte gorivo u motor u zgradi
u kojoj bi benzinske pare bile izložene plamenu ili
iskrenju.
Benzin je vrlo zapaljiv i eksplozivan. Pri rukova-
nju gorivom mogu nastati opekline ili druge teške
ozljede.
• Isključite motor i udaljite ga od topline, iskrenja i pla-
mena.
• Gorivo ulijevajte samo na otvorenom.
• Odmah obrišite proliveni benzin
Motorno ulje
m Ulje je ispušteno za transport. Ako korito za
ulje prije pokretanja motora nije napunjeno uljem,
to uzrokuje trajnu štetu i poništavanje jamstva
za motor.
10. Stavljanje u pogon
m POZOR!
Prije stavljanja u pogon svakako kompletno
montirajte uređaj!
Vidi i priručnik za motor
Motorna sklopka (Sl. 1 / pol. 2)
Motorna sklopka (2) aktivira i deaktivira sustav pa-
ljenja.
Motorna sklopka (2) mora se nalaziti u položaju „ON"
kako bi se motor pokrenuo.
Motorna sklopka (2) mora se nalaziti u položaju
„OFF" kako bi se motor isključio.
Poluga spojke (Sl. 1 / pol. 4)
• Pritiskanje poluge spojke (4)
- Spojka aktivirana (pritisnite polugu za deblo-
kiranje (Sl. 8/A), nakon toga možete pritisnuti
polugu spojke prema dolje).
• Otpuštanje poluge spojke (4)
- Spojka je deaktivirana.
Poluga gasa (Sl. 1 / pol. 1)
• Upravlja brojem okretaja motora. Postavite polugu
gasa (1) na niski (L) ili visoki (H) broj okretaja ka-
ko biste povećali ili smanjili broj okretaja motora.
Lijeva poluga za upravljanje (Sl. 1 / pol. 5)
• Pritisnite lijevu polugu za upravljanje (5) kako biste
upravljali ulijevo.
246 | HR
.
www.scheppach.com
Desna poluga za upravljanje (Sl. 1 / pol. 3)
• Pritisnite desnu polugu za upravljanje (3) kako biste
upravljali udesno.
Poluga za biranje stupnja prijenosa (Sl. 1 / pol. 7)
• Upravlja pomicanjem stroja prema naprijed ili una-
trag.
Element za fiksiranje korita (Sl. 3 / pol. 6)
• Povucite element za fiksiranje korita (Sl. 3 / pol. 6)
desnom rukom u smjeru A1 i deblokirajte polugu
za naginjanje (B).
• Nakon deblokade transportnog korita (8) ono se
može isprazniti naginjanjem (vidi Sl. 2 pol. A3).
m NAPOMENA
U slučaju punog opterećenja odn. transporta teških
tereta potrebno je provesti pražnjenje transportnog
korita (8) pomoću druge osobe.
• Nakon pražnjenja transportnog korita (8) spustite
ga kako je prikazano na Sl. 2 pol. A4. Blokirajte
transportno korito (8) tako što ćete postaviti ele-
ment za fiksiranje korita (6) u položaj (A2) vidi Sl. 3
Pokretanje motora (Sl.1/4/14)
Hladno pokretanje
• Okrenite polugu prigušnice (16) na motoru u polo-
žaj (Sl.14).
• Postavite polugu gasa (1) na gornjoj ručki u poluo-
tvoreni položaj.
• Uključite motornu sklopku (2).
• Postavite pipac za benzin (15) u položaj
• Više puta polako povucite potezno uže (18) kako
bi benzin ušao u rasplinjač.
- Zatim čvrsto držite ručku poteznog pokretača
(18) i malo izvucite uže tako da osjetite otpor.
- Zatim jednim pokretom brzo izvucite uže i pu-
stite ga da se ponovo polako namota. Nemojte
pustiti uže da se vrati unatrag. Po potrebi više
puta povucite uže tako da se motor pokrene.
• Pustite motor da se zagrijava nekoliko sekundi.
• Zatim postupno pomičite polugu prigušnice (16) u
položaj .
m NAPOMENA
Za ponovno pokretanje motora koji je već topao od
prethodnog rada obično nije potrebna uporaba pri-
gušnice.
Toplo pokretanje
• Postavite polugu gasa (1) na gornjoj ručki u poluo-
tvoreni položaj.
• Postavite motornu sklopku (2) u pol. „ON".
• Postavite pipac za benzin (15) u položaj
.
.
.