Scheppach DP3000 Traduction Des Instructions D'origine page 148

10. Ta i drift
m SE UPP!
Montera klart hela maskinen innan den tas i drift!
Se även motormanualen
Motorbrytare (bild 1/pos.2)
Motorbrytaren (2) aktiverar och avaktiverar tänd-
ningssystemet.
Motorbrytaren (2) måste befinna sig på läge ON, för
att starta motorn.
Motorbrytaren (2) måste befinna sig på läge OFF för
att stänga av motorn.
Kopplingsspak (bild 1/pos.4)
• Manövrera kopplingsspaken (4)
- Kopplingen inkopplad (tryck på upplåsningsspa-
ken (bild 8/A), sedan kan du trycka ner kopp-
lingsspaken)
• Lossa kopplingsspaken (4)
- koppling urkopplad.
Gasreglage (bild 1/pos.1)
• Styr motorns varvtal. Ställ in gasreglaget (1) på
lågt (L) eller högt (H) varvtal för att öka eller mins-
ka motorvarvtalet.
Vänster styrspak (bild 1/pos. 5)
• Använd den vänstra styrspaken (5) för att styra
åt vänster.
Höger styrspak (bild 1/pos.3)
• Använd den högra styrspaken (3) för att styra åt
höger.
Växelväljarspak (bild 1/pos.7)
• Styr maskinens rörelse framåt eller bakåt.
Flakfäste (bild 3/pos.6)
• Dra flakfästet (bild 3/pos. 6) med höger hand i rikt-
ning mot A1 och lås upp tippspaken (B).
• Efter att ha låst upp transportflaket (8) kan den
tömmas genom att luta den (se bild 2, pos. A3).
m OBS!
Vid full last eller vid transport av tunga laster måste
transportflaket (8) tömmas med hjälp av en andra
person.
• Efter att ha tömt transportflaket (8), sänk den som
visas i bild 2 pos. A4. Lås transportflaket (8) ge-
nom att ställa in flakfästet (6) i läge (A2) se bild 3.
148 | SE
Starta motorn (bild1/4/14)
Kallstart
• Vrid chokespaken (16) på motorn till läge
14).
• Ställ gasreglaget (1) på det övre greppet till halvöp-
pet läge.
• Slå på motorbrytaren (2).
• Ställ bensinkranen (15) i läge
• Dra långsamt i pådragslinan (18) flera gånger så
att bensinen rinner in i förgasaren.
- Håll sedan i greppet på dragstarten (18) och dra
ut linan lite tills du känner motstånd.
- Dra sedan ut linan snabbt i en rörelse och låt
linan sakta spola tillbaka. Låt inte linan snäppa
tillbaka. Dra linan flera gånger om det behövs
tills motorn startar.
• Varmkör motorn i några sekunder
• Flytta sedan gradvis chokereglaget (16) in i
-läge.
m OBS!
Att starta om en motor som redan är varm från tidiga-
re drift kräver vanligtvis inte användning av choken.
Varmstart
• Ställ gasreglaget (1) på det övre greppet till halvöp-
pet läge.
• Ställ motorbrytaren (2) i läge ON.
• Ställ bensinkranen (15) i läge
• Håll sedan i greppet på dragstarten (18) och dra
ut linan lite tills du känner motstånd. Dra sedan ut
linan snabbt i en rörelse och låt linan sakta spola
tillbaka. Låt inte linan snäppa tillbaka.
Drift
• Efter uppvärmning, öka motorvarvtalet på gasreg-
laget (1) (se bild 1, pos. H).
• Använd växelspaken (7) för att välja önskad växel
och tryck långsamt på kopplingsspaken (4). Tryck
på upplåsningsspaken (bild 8, pos. A) för att kun-
na manövrera kopplingsspaken (4). Om växeln inte
läggs i omedelbart, släpp långsamt kopplingsspa-
ken (4) och försök igen.
Styrning
Den motoriserade dumpern har styrspakar (3)+(5)
på ratten, vilket gör styrningen mycket enkel. Använd
helt enkelt motsvarande höger (3) eller vänster (5)
styrspak för att styra åt höger eller vänster.
Styrkänsligheten ökar i proportion till maskinens has-
tighet och när maskinen är tom behövs bara ett lätt
tryck på spaken för att svänga runt ett hörn. Men när
maskinen är lastad krävs mer tryck.
www.scheppach.com
(Bild