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OPERATION N0
S.lE. l4l
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Trduaux
sur tubulures d'adntision
d'air
11409
0p.
S.l
E.
l4l.l
3
4. Desserrer
les
deux
colliers
(
2
)
du
monchon
de
rcccordement (
3
)
etpousser
le
manchon
(
3
)
vers
Ie centre
du
moteur
.
5. Déposer
:
- lc
pctte mointien (
6
) du
tuyau
( 5
) de
recycloge
des
gcz,
-
le ressort de maintien (
I
) de
lq
tubulure
(
I
),
-
Iq
vis
(
7
) de
fixqtion
de
lq
tubulure
.
6. Dégcger
la tubuiure (
I
) en
sortant
le
câble
d'accélérateur de
l'qrrêt
de goine.
POSE
7. Desse¡rer Ies deux
vis
de
fixqtion
de
la
tubuiure
drqdmission centrqie
8.
Poser
lo tubulure:
Présenter
lo
tubulure
gcuche en engqgeqnt
le
câble
d'accéléroteur dcns
I'arrêt
de goine
.
Engager
Io tubulure
(
I
) dons
les
mqnchons
de
rqccordement
( 4
).
Comprimer
les
mqnchons
(
4
)
et
serrer
lq vis ( 7
)
en
intercolqnt
lq rondelie et les
deux
entretoises
cooutchouc
,
Serrer
les.
deux
vis
de
lq
tubulu¡e centrqle
9. Monter
:
-
le ressortou
Ie
coilier
(8)
ae
mqintien
de
la
tuLulure,
- lc
pctte
de
mqintien
(
6
) du
tuycu
( 5
) de
recy-
clage des goz
.
10.
Meiie
en
plcie
le
mcnchon de
rqccordement (
3
)
et
serrêr
les deux
colliers ( 2 )
.
ll.
Accoupler:
- Ic
tige de
liaison ( 9
) des
volets
auxilioires,
- le
côble d'accélérqteut
'(
l6
)
ù
Iq
commqnde
du
pcpilion
principcl
.
12.
Accoupler
à
lo
tubulu¡e
(
I
)
:
' - le
tuycu
( 5
) de
recyclcge des
goz,
.
- le
conduit ( 15
)
d'entrée
d'sir
principcl,
- le
tube
(
13 ) de
Ìiqison
de
lo vclve pilote
(r
BOSCH>(repèreD),
- ie
tube
(12
)
deliqison
de
I'interrupieur de pleine
chorge(repéreI),
-'le
tube
(
tt
) ¿e
liqison
de
lq
sonde de
pression
(
repère
S ).
13.
Connecter
:
:
- le
connecteur
( 14
)
de
I'interrupteur des voiets
.
auxiliaires,
-
Ies
fils
(
l0
)
des
bobines
ll
080
lt
4ló
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