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OPERATION N0
S.
100-l :
Dápose et pose
d'un
ensemble
moteur-boite
cle
uiresses.
Op. S.
100.1
9436
50
33.
Commencer
ù
lever
I'ensembie moieur-boïte
de
vitesses
(élingue
2517-T
)
et fqire
tourner les
blocs élcstigues orrière de
I/
4 de
tour.
Dégoger
l'ensemble moteur-boite de vitèsses.
34. Déposer
les vis
(
I
)
et
dégcger
l'ensemble boÍtier
( 2
)
et tubes de
lioison
(
3
)
du
réfrigérateur
d'huile
35.
Finir
de.déqoger
l'ensemble moteur-boíte
de
vitesses.
POSE
36. Régler les supporls-moteur orrière
:
Agir sur les
éc¡ous
(
4
)
pour
obtenir
une
distqnce
a =
26
+
0,í nn.
côté
gaucl:e
a
= 2),5
! 0., nn.
cõ!é
droit
Ce
pré-régloge
est volqble
pour des
blocs
élasti-
ques
ac,z/s
à
I'etat.lihre.
Il
permet
d'obtenir,
une
fois l'ensemble
en
picce
sur
le véhicule,
une
cote sous chcrge de
:
a
= I().í t I nn,
crîté
gauche
a
= l9,i ! I nn,
cotá droit.
37. Présente¡ I'ensemble moteur-boite de vitesses
(
élingue
2517
-T
).
NOTA : Si le
moteur
o été remplocé,
déposer
Ie
ré-
gulcteur thermostotique et son boitier.
38. Accoupler
les
tubes de
Ìioison ou réfrigéroteur
d'huile,
ou
boitier (2 ),
en
respectont
les
repères
faits
qu
démontcAe
(
si
ceux-ci ont eté
désoccouplés
)
Serrer
les rqccords (3
) de
30 q
35
m
\
\
(3
o 3,5 m.kg)
Si
les
tubes
n'ont pos été désqccouplés,
mettre
Ie
boitier
en
plcce
et
serrer
les vis
(l
) à
20
m\\
(
2 m.ks
).
39. S'assurer gue les ploques d'cppui des supports-
moteur sont
pcrrallèles
ou moteur
et fqire
descen-
dre I'ensemble moteur-boÍte
jusqu'ò environ
l0
mm
du
point d'oppui des
supports-moteur.
Faire pcsser
le
côble
de
sélection des vitesses
entre
le
support
gouche
et
le
moteur.
Positionner .lq trqverse
qvont, puis
les
supports-
moteur,
à
l'gide
de deux
vis et
terminer
lq
mise
en
plqce de l'ensemble
moteur-boíte.
Contrôler
le
régloge des supports
(
voir
$
36. cotes
sous
chqrge
).
Serrer
les
vis
de
fixotion
des supports-
moteur
(rondelle
contqct
).
9
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