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N
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I
e
OPERATI0N N0
Sbw.350-l :
Renplacement
d'une boîte de
uì.tesses øutomatique
Op.
Sbw.
350-1
3
-.la
cqnqlisqtion d'qlimentqtion
du
régulcteur
de
direction.
-
le
convertisseur, qprès qvoir orienté verticoie-
ment
les
crans d'entrainement de
lo
pompe c
huile,
pour
faciliter
I'engogement
du
convertis-
seur.
IMPORTANT
Euíler
au
maxintunt les nouuemenls de
t'a.et.
t'ient
du
cont'erlisseur
sur
le
tnønchr.nt
(
1)
soas
þeine
de
tlélruire les
lèt'res
du
joint
(
2
)
d'étønchíité
de
la
þonpe à huile.
7. Accouplcr
ls
boîtc dc
vitccsc¡
ou motcur
:
NOTA:
'
Monter
le dicphrcgme
d'entrqinement (3
).
Serrer
les vis
(4)
135
à
150
m.\),1
(13,5
ò
15
m.kg)
(
vis
non dégraissées
-
2 gouttes de
LOCTITE
270
dans
le filetcAe des trous
-
I
goutte
sous
tête des vis
)
q
)
Mqintenir le
moteur
horizontcl
(élingue 251?-Tl.
b)
S'qssqrer que
lc
moteur
est qu
PMH
(ollumcge
)
du
premier
cylindre.
c
)
Tourncr
le
convertisseur pou¡
qmener
le
repère
de
cclcgc
rr
PMH
rr
en
"
regctd"
du
trou
rrcu.
d
) Grqisser légèrement
le
"
nêz
"
du convertisseur
et cccouplar
lq boite
dc
vitcsscs
su
moteur.
Scrrcr
lc¡
vis
do
fixqtion
du cqrter de
conver-
tirccur ¡ur lc
csrtar
motcur,
8,
Acceupbr le
dlaphrcgmr
d'rnlrafh.m.nl
ou
con.
v¡ltlrt¡ul
:
S¡rrrr
h¡
qudt¡.
vh (5)Bl
à
90
mAN
(8,1
è
9 m,hg
)
(
vtr
non
dagral¡rJ¡r
. I
qouttc
d.
LOCTITE
270
nt
fllrtcEr -
I
gouttc
¡our
tâto
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