Siemens SINUMERIK ONE Manuel page 1291

Remarque
Concernant bit 00 :
Limitation de poussée lors du dépassement de la limite de poussée comme mode de remplacement. Cette fonction n'est
recommandée que pour des vitesses faibles et nécessite une compensation exacte de la caractéristique.
Concernant bit 01 :
La régulation de poussée est activée lorsque "Accostage de butée" (BI : p1545) est sélectionné et que la limite de poussée
est dépassée. Le régulateur de poussée reste activé jusqu'à ce que "Accostage de butée" soit désélectionné.
Concernant bit 02 :
La puissance doit être constante pour les deux signes de poussée et paramétrée dans p1555 et p1556. En outre, toutes
les conditions pour le fonctionnement du régulateur de poussée doivent être remplies.
Concernant bit 05 :
Le gain P et le temps de dérivation du régulateur de vitesse sont adaptés via la position. L'adaptation de la position ne
prend effet que lorsqu'un réglage du piston a été effectué et que la position du piston est connue (r1407.3 = 1).
Concernant bit 09 :
Le frottement statique est compensé sans régulateur de poussée ni capteurs de pression par une impulsion de tension
lors de l'inversion du sens de déplacement. La durée et la valeur de l'impulsion de tension doivent être réglées dans
p1570, p1571 et p1572. En outre, le seuil d'immobilisation est effectif dans p1552. Le réglage du piston doit être
effectué. Il n'est pas nécessaire de connaître les forces de frottement statique.
Concernant bit 11 :
Le frottement statique est largement compensé sans régulateur de poussée ni capteurs de pression par une rampe de
tension lors de l'inversion du sens de déplacement. La durée et la valeur de la rampe de tension doivent être réglées dans
p1570, p1571 et p1572. En outre, le seuil d'immobilisation est effectif dans p1552. Le réglage du piston doit être
effectué. Il n'est pas nécessaire de connaître les forces de frottement statique. En cas de mouvement élastique lors de la
modification de la poussée, une vitesse suivant la rampe peut s'avérer avantageuse.
Concernant bit 14 :
Le régulateur de poussée est activé durablement et la consigne de poussée est spécifiée via les sources de p1511 et
p1512 (normalisation). La consigne de poussée est limitée à r1538 et r1539. Toutes les conditions pour le
fonctionnement du régulateur de poussée doivent être remplies.
p1400[0...n] Régulation de vitesse Configuration / Rég_n config.
SERVO_DBSI Modifiable : T, U
Type de données : Unsigned32
Groupe P : Régulation
Pas pour type de moteur : REL
Min :
-
Description : Réglage de la configuration pour la régulation de vitesse.
Champ de bits : Bit
03
04
05
07
08
09
10
11
12
13
16
17
Paramètres machine et paramètres
Tables de paramètres, 01/2024, A5E48776162D AH
Nom du signal
Modèle de référence Consigne de vitesse Action I
Limitation du couple en mode moteur/génératrice activée
Adaptation Kp/Tn active
Interpolation cde anticip. rég.vitesse active
Interpolation consigne de couple active
Amortissement en commande sans capteur
Commande anticipatrice de la vitesse
Fonctionnement sans capteur Mesure de vitesse Valeur de
départ
Commutation Fonctionnement sans capteur
Fonctionnement en moteur/génératrice dépendant de
Action I pour limitation
Régulateur de position DSC Limitation active
Calculé : -
Index dyn. : DDS, p0180
Groupe d'unités : -
Normalisation : -
Max :
-
État logique 1
ON
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Vers symétrisation Vers filtre csg 2
Consigne
stationnaire
Cons. vitesse rot
Libre
Oui
Paramètres SINAMICS
4.2 Paramètres SINAMICS
Niveau d'accès : 2
Diagramme fonctionnel : 5019,
5490
Sélection du système d'unités :
-
Liste pour experts : 1
Réglage d'usine :
0000 0100 0000 0000 0000
0011 1010 0000 bin
État logique 0 DF
OFF 5030
Non -
Non -
Non -
Non -
Non -
-
0.0 -
en accélération -
Mesure vitesse -
Arrêter -
Non 3090
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