Siemens SINUMERIK ONE Manuel page 1437

p1909[0...n] Identification des param. moteur Mot de commande / IDMot STW
SERVO_DBSI (Lin, Modifiable : T
Rég_C étend)
Type de données : Unsigned16
Groupe P : Identification de moteur
Pas pour type de moteur : -
Min :
-
Description : Réglage de la configuration pour l'identification des paramètres du moteur.
Recommandation : En absence de danger et si aucune force extérieure ne s'exerce sur le moteur, un éventuel frein à l'arrêt du moteur sera
desserré pour l'identification des paramètres moteur à l'arrêt et le moteur doit être synchronisé de manière précise avant
la mesure. Cela permet de déterminer l'offset de l'angle de commutation (p1909.13, p0431).
Champ de bits : Bit
08
09
10
13
14
Interdépendance : Voir aussi : p1910, r1912, r1913, r1915, r1925, r1927, r1932, r1933, r1934, r1935, r1936, r1950, r1951, p1952,
p1953
Remarque
Les bits suivants sont effectifs pour le moteur asynchrone (MAS) : 8, 9, 10, 13
Les bits suivants sont effectifs pour le moteur synchrone (MS) : 8, 9, 13, 14
Concernant bit 14 :
- Après une détermination correcte des erreurs de représentation de la tension, l'affichage des mesures de tension de
phase (r0089), de puissance active (r0082) et de poussée (r0080) est nettement plus précis.
- Les erreurs de représentation de la tension doivent être identifiées lorsque le Motor Module à atteint la température de
service.
- La température du moteur (r0035) ne doit pas varier trop fortement (c'est-à-dire ne pas procéder à une identification
immédiatement après un cycle de charge).
p1909[0...n] Identification des param. moteur Mot de commande / IDMot STW
SERVO_DBSI (Rég_C Modifiable : T
étend)
Type de données : Unsigned16
Groupe P : Identification de moteur
Pas pour type de moteur : -
Min :
-
Description : Réglage de la configuration pour l'identification des paramètres du moteur.
Recommandation : En absence de danger et si aucune force extérieure ne s'exerce sur le moteur, un éventuel frein à l'arrêt du moteur sera
desserré pour l'identification des paramètres moteur à l'arrêt et le moteur doit être synchronisé de manière précise avant
la mesure. Cela permet de déterminer l'offset de l'angle de commutation (p1909.13, p0431).
Champ de bits : Bit
08
09
10
13
14
Interdépendance : Voir aussi : p1910, r1912, r1913, r1915, r1925, r1927, r1932, r1933, r1934, r1935, r1936, r1950, r1951, p1952,
p1953
Paramètres machine et paramètres
Tables de paramètres, 01/2024, A5E48776162D AH
Nom du signal
Mesurer inductance d
Mesurer inductance Q
Mesurer l'inductance principale et la résistance rotor
Mesurer l'angle de commutation et le sens
Déterminer l'erreur de représentation de tension
Nom du signal
Mesurer inductance d
Mesurer inductance Q
Mesurer l'inductance principale et la résistance rotor
Mesurer l'angle de commutation et le sens de rotation
Déterminer l'erreur de représentation de tension
Calculé : CALC_MOD_ALL
Index dyn. : MDS, p0130
Groupe d'unités : -
Normalisation : -
Max :
-
État logique 1
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Calculé : CALC_MOD_ALL
Index dyn. : MDS, p0130
Groupe d'unités : -
Normalisation : -
Max :
-
État logique 1
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Paramètres SINAMICS
4.2 Paramètres SINAMICS
Niveau d'accès : 3
Diagramme fonctionnel : -
Sélection du système d'unités :
-
Liste pour experts : 1
Réglage d'usine :
0110 0111 0000 0000 bin
État logique 0 DF
Non -
Non -
Non -
Non -
Non -
Niveau d'accès : 3
Diagramme fonctionnel : -
Sélection du système d'unités :
-
Liste pour experts : 1
Réglage d'usine :
0110 0111 0000 0000 bin
État logique 0 DF
Non -
Non -
Non -
Non -
Non -
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