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Kette läuft im Leerlauf mit
L = Standardeinstellung an der
Leerlaufstellschraube vornehmen
LA=Leerlaufanschlagschraube gegen
den Uhrzeigersinn drehen, bis die
Kette stehen bleibt –
1
dann
/
Drehung in der gleichen
4
Richtung weiter drehen
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig;
schlechte Beschleunigung
(trotz Leerlaufstellschraube =
Standardeinstellung)
Leerlaufeinstellung zu mager –
L = Leerlaufstellschraube gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor
regelmäßig läuft und gut
beschleunigt – max. bis zum
Anschlag
Nach jeder Korrektur an der
Leerlaufstellschraube (L) ist meistens
auch eine Veränderung der
Leerlaufanschlagschraube (LA) nötig.
MS 260, MS 260 C
Einstellung bei Einsatz in
größerer Höhe
Wenn die Motorleistung bei Einsatz im
Gebirge oder auf Meeresebene nicht
zufriedenstellend ist – kann eine
geringfügige Korrektur notwendig sein:
:
Standardeinstellung kontrollieren
:
Motor warmlaufen lassen
H = Hauptstellschraube geringfügig im
Uhrzeigersinn (magerer) drehen –
bei Vergasern mit H =
zum Anschlag
Bei zu magerer Einstellung
besteht Gefahr von
Triebwerkschäden durch
Schmierstoffmangel und
Überhitzung!
3
/
max. bis
4
deutsch
37
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