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Le apparecchiature possono essere
dotate di tappi diversi secondo le serie.
Dopo il rifornimento
serrare quanto possibile il
tappo a vite.
Applicare correttamente il
tappo con aletta
ripiegabile (a baionetta),
girarlo sino in fondo e
ribaltare l'aletta.
Così facendo si riduce il pericolo che il
tappo si allenti per le vibrazioni e che
fuoriesca carburante.
MS 260, MS 260 C
Prima dell'avviamento
Controllare che la motosega funzioni in
modo sicuro. Attenersi al relativo
capitolo delle Istruzioni d'uso:
–
freno catena efficiente, scudo
anteriore
–
spranga montata correttamente
–
catena tesa correttamente
–
grilletto e relativo bloccaggio
scorrevoli – il grilletto deve scattare
da solo in posizione di minimo
–
leva marcia-arresto / interruttore
Stop facilmente spostabili
su STOP o 0
–
Controllare l'accoppiamento fisso
del raccordo candela – se allentato,
si possono generare scintille, che
potrebbero incendiare la miscela
aria/carburante che esce – pericolo
d'incendio!
–
non modificare i dispositivi di
comando e di sicurezza
–
impugnature pulite e asciutte – prive
di olio e di resina – per una guida
sicura della motosega
La motosega deve essere fatta
funzionare solo in condizioni di esercizio
sicure – pericolo d'infortunio!
Avviamento del motore
Avviare il motore ad almeno 3 m dal
luogo di rifornimento e non in ambienti
chiusi.
La motosega è manovrata da una sola
persona – non permettere ad altri di
sostare nel raggio d'azione – neppure
durante l'avviamento.
Prima dell'avviamento, bloccare il freno
catena – pericolo di lesioni per la
catena in movimento!
Non avviare il motore senza appoggiare
la macchina, ma come descritto nelle
Istruzioni d'uso.
Non avviare la motosega se la catena si
trova in un'apertura di taglio.
italiano
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