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italiano
Regolazione del
carburatore
Informazioni di base
Il carburatore è tarato in produzione alla
regolazione standard.
Questa è la regolazione migliore per
alimentare il motore con una miscela
aria-carburante ottimale in tutte le
condizioni di esercizio.
Una regolazione troppo povera
comporta il rischio di danni al
propulsore per insufficiente
lubrificazione e surriscaldamento.
Sulle macchine catalizzate non si deve
superare un regime minimo di
13000 giri/min (controllare con un
contagiri).
Regolazione standard
:
Spegnere il motore
:
controllare il filtro aria – pulirlo o
sostituirlo se necessario
:
controllare la griglia parascintille*
nel silenziatore – pulirla o sostituirla
se necessario
*
ved. „Spiegazioni per queste
Istruzioni d'uso"
198
Carburatore con
H = 1 e
L = 1
:
avvitare delicatamente in senso
orario fino all'accoppiamento fisso
le due viti di registro
aprire di 1 giro la
H = vite di registro principale
aprire di 1 giro la
L = vite di registro del minimo
Carburatore con
3
H =
/
e
4
L = 1
H
L
3/4
1
girare in senso antiorario la
H = vite di registro principale fino
3
all'arresto (max.
/
di giro)
4
girare in senso orario la
L = vite di registro del minimo, poi
girarla in senso antiorario di 1 giro
Regolazione del minimo
Il motore si ferma al minimo
:
Eseguire la regolazione standard
con la vite di registro del minimo
girare in senso orario la
LA=vite di arresto del minimo fin quando
la catena non comincia a seguire il
1
moto – poi tornare di
MS 260, MS 260 C
/
di giro
4
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