Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
STOP
0
6
4
5
Dopo la prima accensione:
:
Premere di nuovo il pulsante della
valvola di decompressione
Spostare la
4 = leva marcia-arresto nella
posizione n e riavviare –
non appena il motore gira, toccare
subito brevemente il
5 = grilletto; la
4 = leva scatta in
6 = posizione normale #,
e il motore passa al minimo
.
Il motore deve essere subito
portato al minimo – altrimenti, con
freno catena bloccato, si possono
danneggiare carcassa motore e
freno catena.
MS 260, MS 260 C
:
Spostare lo scudo verso il
manico:=
Il freno catena è sbloccato –
la motosega è pronta per l'impiego
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. L'alto numero di giri con
freno bloccato (catena ferma) causa
già dopo breve tempo guasti al
propulsore e al comando catena
(frizione, freno).
:
Osservare le norme di sicurezza
:
controllare sempre prima di tutto la
lubrificazione della catena
Con temperatura molto bassa:
:
Lasciare scaldare per breve tempo il
motore a regime moderato
:
se occorre, inserire l'esercizio
invernale; ved. „Esercizio invernale"
Spegnare il motore:
:
Portare la leva marcia-arresto in
posizione 0
Se il serbatoio è rimasto a secco
ed è stato di nuovo riempito:
:
Premere sul pulsante della valvola
di decompressione
:
Estrarre più volte la fune per fare
arrivare una quantità sufficiente di
carburante.
:
Riavviare il motore
italiano
193
Publicité
