Yamaha TT-R125 Manuel D'atelier Du Proprietaire page 172

CONTRÔLES ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Le programme suivant est destiné à servir de guide général pour l'entretien et le graissage. Garder à l'esprit
que les intervalles d'entretien et de graissage varient en fonction des conditions atmosphériques, du terrain, de
l'altitude et de l'utilisation du véhicule. Si une question se pose quant aux fréquences auxquelles un entretien
doit être effectué, demander conseil à son concessionnaire Yamaha.
Conces-
Éléments
sionnaire
Canalisation de car-
*
burant
Bougie
* Soupapes
Filtre à air
* Carburateur
Système d'échappe-
ment
Huile de moteur
Embrayage
* Frein avant
* Frein arrière
* Roues
* Pneus
* Roulements de roue
* Bras oscillant
Chaîne de transmis-
sion
Roulements de direc-
*
tion
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Contrôles et travaux d'entretien
Contrôler si les flexibles de carburant ne sont ni craque-
lés ni endommagés.
Remplacer si nécessaire.
Vérifier l'état.
Nettoyer, régler l'écartement des électrodes ou rempla-
cer si nécessaire.
Vérifier le jeu de soupape.
Régler si nécessaire.
Nettoyer ou remplacer l'élément si nécessaire.
Contrôler le régime de ralenti et le fonctionnement du
démarreur.
Régler si nécessaire.
Contrôler l'étanchéité.
Resserrer si nécessaire.
Remplacer le joint si nécessaire.
Contrôler le niveau d'huile et l'étanchéité.
Corriger si nécessaire.
Changer. (Faire chauffer le moteur avant la vidange.)
Vérifier le fonctionnement.
Régler ou remplacer le câble.
Vérifier le fonctionnement.
Régler la garde du levier de frein.
Contrôler le niveau du liquide et s'assurer qu'il n'y a pas
de fuite. (TT-R125LW/TT-R125LWE seulement)
Vérifier le fonctionnement.
Régler le jeu de la pédale de frein et remplacer les
mâchoires de frein si nécessaire.
Contrôler l'équilibre, le voile, le serrage des rayons et le
bon état général.
Serrer les rayons et rééquilibrer; remplacer si nécessaire.
Contrôler la profondeur de sculpture et l'état des pneus.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler la pression de gonflage.
Corriger si nécessaire.
Contrôler le jeu et l'état.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler le jeu au pivots du bras oscillant.
Corriger si nécessaire.
Lubrifier à la graisse au disulfure de molybdène.
Contrôler la flèche de la chaîne.
Régler si nécessaire. S'assurer que la roue arrière est
parfaitement alignée.
Nettoyer et lubrifier.
S'assurer que les roulements n'ont pas de jeu et que la
direction tourne en douceur.
Corriger si nécessaire.
Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium toutes
les 120 heures.
3 - 1
INSP
ADJ
Initial Tous les
10 heures 60 heures
(1 mois) (6 mois)
À chaque utilisation
À chaque utilisation
À chaque utilisation
120 heures
(12 mois)