Yamaha TT-R125 Manuel D'atelier Du Proprietaire page 273

Boisseau
1. Contrôler:
Souplesse du mouvement
G
Calage → Réparer ou remplacer.
N.B.:
Introduire le boisseau 1 dans le carburateur et con-
trôler le mouvement correct.
Aiguille
1. Contrôler:
Aiguille 1
G
Déformations/usure → Remplacer.
Gorge de l'agrafe
G
Jeu/usure → Remplacer.
Position d'agrafe
G
Position standard de l'agrafe:
Gorge n˚2
Niveau de carburant
1. Mesurer:
Niveau de carburant a
G
Hors spécifications → Régler.
Niveau de carburant:
6,0 à 7,0 mm (0,24 à 0,28 in)
en dessous du plan de joint de la
cuve à niveau constant
Étapes de la mesure et du réglage:
Fixer la jauge du niveau de carburant 1 à la
G
cuve à niveau constant.
Jauge de niveau de carburant:
YM-1312-A/90890-01312
Maintenir la jauge à côté du plan de joint de la
G
cuve à niveau constant en veillant à ce qu'elle
soit à la verticale.
Desserrer la vis de vidange.
G
Contrôler le niveau de carburant à l'aide de la
G
jauge.
N.B.:
Mesurer le niveau du carburant en maintenant à
la fois le carburateur et la jauge de niveau à la
verticale.
Si le niveau de carburant est incorrect, contrô-
G
ler le pointeau et son siège.
Si l'un de ces composants est usé, les rempla-
G
cer tous les deux.
Si ces deux pièces sont en bon état, régler le
G
niveau du flotteur en courbant légèrement sa
languette b.
Vérifier à nouveau le niveau de carburant.
G
CARBURATEUR
VERGASER
Drosselventil
1. Kontrollieren:
Freigängigkeit
G
Stick → Reparieren oder erneuern.
HINWEIS:
Drosselventil 1 in den Vergaser hineinschie-
ben und auf Freigängigkeit prüfen.
Düsennadel
1. Kontrollieren:
Düsennadel 1
G
Verbiegung/Verschleiß → Erneuern.
Clip-Nut
G
Spiel/Verschleiß → Erneuern.
Clip-Position
G
Standard-Clip-Position:
Nut Nr.2
Kraftstoffstand
1. Messen:
Kraftstoffstand a
G
Nicht vorschriftsmäßig → Einstellen.
Kraftstoffstand:
6,0–7,0 mm (0,24–0,28 in)
Unterhalb der Schwimmerkam-
mer-Dichtfläche
Arbeitsschritte:
Kraftstoffstandmesser 1 an die Schwim-
G
merkammer anschließen.
Kraftstoffstandmesser:
YM-1312-A/90890-01312
Kraftstoffstandmesser senkrecht neben die
G
Schwimmerkammer-Dichtfläche halten.
Die Ablaßschraube lockern.
G
Kraftstoffstand mit dem Kraftstoffstand-
G
messer messen.
HINWEIS:
Vergaser und Kraftstoffstandmesser müs-
sen sich beim Messen des Kraftstoffstands
in senkrechter Stellung befinden.
Falls der Kraftstoffstand nicht korrekt ist,
G
Nadelventilsitz und Nadelventil prüfen.
Falls ein Bauteil verschlissen ist, beide
G
Teile erneuern.
Falls beide Bauteile in Ordnung sind, kann
G
der Schwimmerstand durch leichtes Bie-
gen des Schwimmerhabels b eingestellt
werden.
Kraftstoffstand erneut messen.
G
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ENG