Yamaha TT-R125 Manuel D'atelier Du Proprietaire page 131

Getriebe:
Primärantrieb
Primärübersetzung
Sekundärantrieb
Sekundärübersetzung
Getriebe
Betätigung
Übersetzungsstufen
Rahmen:
Bauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf
Reifen:
Ausführung
Größe (vorne)
Größe (hinten)
Hersteller (vorne und hinten)
Reifendruck (vorne und hinten)
Bremse:
Vorderradbremse Bauart
Vorderradbremse Betätigung
Hinterradbremse Bauart
Hinterradbremse Betätigung
Radaufhängung:
Vorderradaufhängung
Hinterradaufhängung
Stoßdämpfung:
Federelemente vorne
Federelemente hinten
Radhub:
vorne
hinten
Elektrische Anlage:
Zündsystem
Lichtmaschine (TT-R125LWE)
Batterietyp (TT-R125LWE)
Batteriespannung/-kapazität (TT-R125LWE)
Spezifische Dichte (TT-R125LWE)
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
2 - 6
Zahnrad
68/19 (3,579)
Kettenantrieb
54/13 (4,154)
Klauengeschaltetes 5-Gang-Getriebe
Fußschalthebel (links)
37/14 (2,643)
32/18 (1,778)
25/19 (1,316)
23/22 (1,045)
21/24 (0,875)
Unten offener Zentralrohrrahmen
28,5˚
107 mm (4,21 in)
Schlauchreifen
70/100-19 42M
90/100-16 52M
IRC
100 kPa (1,00 kgf/cm
Einfach-Scheibenbremse
Handbremshebel (rechts)
Trommelbremse
Fußbremshebel (rechts)
Teleskopgabel
Schwinge mit Umlenkhebelabstützung
Spiralfeder, hydraulisch gedämpft
Spiralfeder, hydraulisch gedämpft, gasdruckun-
terstützt
180 mm (7,09 in)
168 mm (6,61 in)
CDI-Schwungradmagnetzünder
CDI Magnetzünder
GT4L-BS
12 V/3,2 AH
1,320
SPEC
2
, 15 psi)