MAINTENANCE CYCLE ET MOTEUR
Vérifier le réglage de base de la fourche
8.15
Infos
Pour différentes raisons, il est impossible de déterminer avec précision la valeur de l'enfoncement en charge de la fourche.
Régler l'amortissement en compression de la fourche
8.16
Infos
L'amortissement hydraulique en compression détermine le comportement lors de l'enfoncement de la fourche.
Régler l'amortissement de détente de la fourche
8.17
Infos
L'amortissement hydraulique de détente détermine le comportement lors de la détente de la fourche.
Si le poids du pilote ne correspond pas tout à fait à la norme, compenser en modifiant
la précontrainte des ressorts, comme indiqué pour l'amortisseur.
Si toutefois la fourche talonne fréquemment (c'est-à-dire vient taper fréquemment en
bout de course), monter impérativement des ressorts plus durs pour ne pas endommager
la fourche et le cadre.
400189-01
–
Tourner les vis de réglage
butée.
Infos
Les vis de réglage
fourche.
Effectuer un réglage uniforme des deux jambes de fourche.
–
Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de
clics correspondant au type de fourche.
Prescriptions
400206-10
Amortissement en compression (450 SX-F, 505 SX-F)
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression (450 XC-F, 505 XC-F)
Standard
Infos
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortissement,
tourner dans le sens inverse réduit l'amortissement lors de l'enfoncement.
–
Retirer les capuchons
–
Tourner les vis de réglage
butée.
Infos
Les vis de réglage
fourche.
Effectuer un réglage uniforme des deux jambes de fourche.
400207-10
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la
1
se trouvent à l'extrémité supérieure des jambes de
1
16 clics
14 clics
12 clics
20 clics
.
1
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la
2
se trouvent à l'extrémité inférieure des jambes de
2
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