MAINTENANCE CYCLE ET MOTEUR
Contrôler la tension des rayons
8.78
Avertissement
Risque d'accident Comportement instable dû à des rayons desserrés.
–
Rouler avec des rayons desserrés peut entraîner leur rupture. Faire contrôler et éventuellement corriger les rayons dans un
atelier KTM agréé.
Infos
Un rayon desserré déséquilibre la roue et entraîne le desserrement d'autres rayons.
Lorsque les rayons sont trop tendus, ils risque de craquer en cas de surcharge locale.
Vérifier régulièrement la tension des rayons, notamment sur une moto neuve.
x
Déposer la batterie
8.79
Avertissement
Risque de blessures L'acide et les gaz de la batterie entraînent de graves brûlures.
–
Tenir les batteries hors de portée des enfants.
–
Porter des vêtements de protection adéquats et des lunettes de protection.
–
Éviter tout contact avec l'acide et les gaz de batterie.
–
Éviter toute étincelle ou toute flamme nue à proximité de la batterie. Ne charger la batterie que dans des locaux bien
ventilés.
–
En cas de contact avec la peau, rincer abondamment à l'eau. Si de l'acide de batterie entre en contact avec les yeux, rincer
pendant au moins 15 minutes à l'eau et consulter un médecin.
Remettre la batterie en place
8.80
–
Pour vérifier la tension, battre légèrement contre chaque rayon avec un tournevis.
Prescriptions
Un son aigu doit retentir.
Vis de rayon roue avant
Vis de rayon roue arrière
Infos
Lorsque les rayons émettent différentes fréquences de son, il est probable
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que les rayons aient des tensions différentes.
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Désactiver tous les consommateurs et arrêter le moteur.
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Retirer la selle. (
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Débrancher le câble négatif
–
Retirer la protection du pôle positif
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Déconnecter et laisser pendre le ruban en caoutchouc
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Enlever la batterie par le haut.
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x
–
Vérifier l'usure et la dégradation des pièces. Remplacer les pièces usées ou
dégradées.
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M4,5
M5
54)
de la batterie.
1
et débrancher le câble positif de la batterie.
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51
5 Nm (3,69 lbf ft)
5 Nm (3,69 lbf ft)
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