Vérifier La Tension De La Chaîne - Lors Du Montage De La Roue Arrière; Vérifier L'usure De La Couronne / Du Pignon; Contrôler L'usure De La Chaîne - KTM 450 SX-F Manuel D'utilisation

MAINTENANCE CYCLE ET MOTEUR
Vérifier la tension de la chaîne - lors du montage de la roue arrière
8.45
Avertissement
Risque d'accident Risque dû à une chaîne mal tendue.
–
Si la chaîne est trop tendue, les composants de la transmission secondaire (chaîne, pignon, couronne, palier dans la boîte
de vitesses et dans la roue arrière) devront supporter une charge supplémentaire. Outre une usure prématurée, cette charge
supplémentaire peut entraîner, dans les cas extrêmes, une rupture de la chaîne ou de l'arbre de sortie de la boîte de
vitesses.En revanche, lorsqu'elle est desserrée, la chaîne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue arrière
ou endommager le moteur. Veiller à ce que la chaîne soit correctement tendue, ajuster la tension si nécessaire.
Vérifier l'usure de la couronne / du pignon
8.46
Contrôler l'usure de la chaîne
8.47
–
Pousser la chaîne vers le haut au niveau de l'extrémité du coulisseau et calculer la
tension de chaîne
Infos
La partie supérieure de la chaîne
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément, répéter donc cette mesure
à divers endroits de la chaîne.
Tension de chaîne
400213-10
> Lorsque la tension de la chaîne ne correspond pas aux indications prescrites :
–
Régler la tension de chaîne - après vérification (
–
Descendre la moto du lève-moto. (
–
Vérifier que les tendeurs de chaîne sont plaqués contre les vis de réglage.
–
Pousser la chaîne vers le haut au niveau de l'extrémité du coulisseau et calculer la
tension de chaîne
Infos
La partie supérieure de la chaîne
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément, répéter donc cette mesure
à divers endroits de la chaîne.
Tension de chaîne
400213-10
> Lorsque la tension de la chaîne ne correspond pas aux indications prescrites :
–
Régler la tension de chaîne - lors du montage de la roue arrière. (
–
Vérifier l'usure de la couronne / du pignon.
> Lorsque la couronne / le pignon est usé :
–
Remplacer la couronne / le pignon.
–
Vérifier le serrage des guides de chaîne.
400227-01
–
Placer la moto sur des cales. (
.
A
1
8...10 mm (0,31...0,39 in)
20)
.
A
1
8...10 mm (0,31...0,39 in)
Infos
Lors du montage de l'attache-chaîne, l'attache de sécurité doit
toujours être orientée dans le sens de la marche.
Le pignon, la couronne et la chaîne doivent être remplacés ensemble.
20)
doit alors se tendre.
37)
doit alors se tendre.
35
38)