Réglage De L'enfoncement En Charge; Déposer L'amortisseur; Monter L'amortisseur - KTM 450 SX-F Manuel D'utilisation

MAINTENANCE CYCLE ET MOTEUR
Réglage de l'enfoncement en charge
8.12
–
Déposer l'amortisseur. (
–
Déposer l'amortisseur et le nettoyer à fond.
–
Choisir et installer un ressort adéquat.
Prescriptions
Taux d'élasticité
Poids du pilote: 65...75 kg (143,3...165,34 lb.)
Poids du pilote: 75...85 kg (165,34...187,39 lb.)
Poids du pilote: 85...95 kg (187,39...209,44 lb.)
Infos
Le taux d'élasticité est spécifié sur la face extérieure du ressort.
–

Monter l'amortisseur. (

–
Vérifier l'enfoncement statique de l'amortisseur. (
–
Réglage de l'amortissement de détente de l'amortisseur. (
x
Déposer l'amortisseur
8.13
x
Monter l'amortisseur
8.14
x
24)
24)
22)
–
Placer la moto sur des cales. (
–
Retirer la vis
à pouvoir tourner encore la roue arrière. Fixer la roue arrière dans cette position.
–
Enlever la vis
400249-10
–
Vérifier l'usure et la dégradation des pièces. Remplacer les pièces usées ou
dégradées.
–
Appuyer sur le côté de la bavette
place et serrer.
Prescriptions
Vis amortisseur en
haut
–
Mettre la vis
Prescriptions
400249-11
Vis amortisseur en
bas
–
Descendre la moto du lève-moto. (
66 N/mm (376,87 lb/in)
69 N/mm (394 lb/in)
72 N/mm (411,13 lb/in)
22)
20)
et abaisser la roue arrière avec le bras oscillant assez loin de façon
1
, appuyer sur le côté de la bavette
2
1
M12
en place et serrer.
3
M12
Infos
Le palier de pivot de l'amortisseur est téflonné au niveau du bras oscillant.
Ne le lubrifier en aucun cas à la graisse ou tout autre lubrifiant. Le cas
contraire, le lubrifiant attaque la couche de Téflon et réduit énormément sa
durée de vie.
et retirer l'amortisseur.
3
et positionner l'amortisseur. Mettre la vis
Loctite 243™ (
80 Nm ®
(59,01 lbf ft)
80 Nm Loctite ® 243™ (
(59,01 lbf ft)
20)
24
en
2
86)
86)