Contrôler L'enfoncement En Charge De L'amortisseur; Régler La Prétension Du Ressort De L'amortisseur - KTM 450 SX-F Manuel D'utilisation

MAINTENANCE CYCLE ET MOTEUR
Contrôler l'enfoncement en charge de l'amortisseur
8.10
Régler la prétension du ressort de l'amortisseur.
8.11
Danger
Risque d'accident Le bras oscillant est soumis à une forte pression.
–
Le bras oscillant est rempli d'azote fortement comprimé. Ne jamais le démonter et ne jamais effectuer soi-même les travaux
d'entretien.
Infos
Avant de modifier la précontrainte du ressort, noter le réglage actuel, par ex. mesurer la longueur du ressort.
2 2
1 1
A A
–
Déterminer la valeur
–
Quelqu'un tenant la moto en équilibre, le pilote tout équipé s'assied en position
normale (les pieds sur les repose-pieds) ; faire jouer plusieurs fois la suspension de
la roue arrière afin qu'elle prenne sa position d'équilibre.
0 0 A A
–
Une autre personne mesure alors la distance entre l'axe de la roue arrière et le point
fixe.
–
Noter cette mesure, c'est la valeur
Infos
L'enfoncement en charge est la différence entre les valeurs
–
Contrôler l'enfoncement en charge.
Enfoncement en charge (450 SX-F,
505 SX-F)
C C
Enfoncement en charge (450 XC-F,
505 XC-F)
> Lorsque l'enfoncement en charge ne correspond pas à la valeur spécifiée :
–
Réglage de l'enfoncement en charge (
400222-10
x
–
Déposer l'amortisseur. (
–
Déposer l'amortisseur et le nettoyer à fond.
–
Desserrer la vis
–
Faire tourner l'écrou de réglage
détendu.
Clé combinée (50329080000)
Clé à crochet (T106S)
–
Mesurer toute la longueur du ressort à l'état détendu.
–
Tendre le ressort en faisant tourner l'écrou de réglage
prescrite.
Prescriptions
Prétension du ressort
–
Serrer la vis
Prescriptions
Vis écrou de réglage
amortisseur
–
Monter l'amortisseur. (
400216-10
d'enfoncement à vide de la roue arrière. (
A
.
C
24)
.
1
jusqu'à ce que le ressort soit complètement
2
.
2
M6
24)
22)
et
A
107 mm (4,21 in)
110 mm (4,33 in)
24)
jusqu'à la valeur
1
7 mm (0,28 in)
5 Nm (3,69 lbf ft)
23
.
C
A