Stockage - KTM 450 SX-F Manuel D'utilisation

Stockage

11 Stockage
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11.1
Avertissement
Risque d'empoisonnement Le carburant est toxique et constitue un danger pour la santé.
–
Éviter tout contact de la peau, des yeux ou des vêtements avec le carburant. Ne pas respirer les vapeurs de carburant.
En cas de contact avec les yeux, rincer à l'eau et consulter immédiatement un médecin. Laver immédiatement à l'eau et
au savon les parties entrées en contact avec le carburant. En cas d'ingestion de carburant, consulter immédiatement un
médecin. Changer immédiatement les vêtements entrés en contact avec du carburant. Stocker le carburant conformément
dans un jerrycan approprié et le tenir hors de portée des enfants.
Infos
Si la machine n'est pas utilisée pendant une période prolongée, il est préférable d'effectuer (ou de faire effectuer) les travaux
suivants.
Infos
Avant de remiser la machine, vérifier l'état d'usure et le bon fonctionnement de tous les éléments. Il est préférable de faire
effectuer l'entretien, les réparations et les transformations durant la morte saison, car les ateliers sont alors moins chargés.
L'attente est ainsi moins longue qu'en début de saison.
–
Nettoyer la moto. ( 71)
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Vidanger l'huile de moteur et remplacer le filtre à huile, nettoyer le tamis d'huile. (
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Contrôler l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement. (
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Enlever la bougie d'allumage et verser de l'huile moteur dans le cylindre, par l'orifice de la bougie.
Prescriptions
5 cm³ (0,31 cu in)
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Actionner le démarreur afin que l'huile se répartisse sur les parois du cylindre.
Prescriptions
5 s
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Remettre la bougie en place.
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Vidanger le réservoir de carburant en utilisant un bidon adéquat.
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Vidanger la cuve à niveau constant du carburateur. (
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Vérifier la pression d'air des pneus. (
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Déposer la batterie. ( 51)
–
Charger la batterie. ( 52)
Prescriptions
Température de la batterie sans rayonnement du soleil direct:
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Le lieu de stockage doit être sec et non soumis à des écarts importants de température.
–
De préférence, recouvrir la machine d'une bâche ou d'une couverture laissant passer l'air. N'utiliser en aucun cas de bâches
étanches, qui retiennent l'humidité et provoquent la corrosion.
Infos
Ne jamais faire tourner le moteur d'une moto remisée pour un court instant. En effet, il n'atteint pas sa température
normale de fonctionnement, si bien que la vapeur d'eau issue de la combustion se condense et fait rouiller les soupapes et
l'échappement.
57)
64)
50)
0...35 °C (32...95 °F)
65)
72