Réglage De L'amortissement En Compression Petite Vitesse De L'amortisseur - KTM 450 SX-F Manuel D'utilisation

MAINTENANCE CYCLE ET MOTEUR
Réglage de l'amortissement en compression petite vitesse de l'amortisseur
8.6
Danger
Risque d'accident Le bras oscillant est soumis à une forte pression.
–
Le bras oscillant est rempli d'azote fortement comprimé. Ne jamais le démonter et ne jamais effectuer soi-même les travaux
d'entretien.
Infos
Le réglage petite vitesse démontre son efficacité en cas d'amortissements lents à normaux.
–
Tourner la vis de réglage
sens des aiguilles d'une montre.
Infos
Ne pas desserrer l'écrou
–
Tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre du nombre de tours
correspondant au type de réglage.
Prescriptions
Amortissement en compression grande vitesse (450 SX-F, 505 SX-F)
400208-10
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression grande vitesse (450 XC-F, 505 XC-F)
Standard
Infos
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortissement,
la rotation dans le sens inverse le réduit.
–
Visser la vis de réglage
jusqu'en butée.
Infos
Ne pas desserrer l'écrou
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours
correspondant au type de réglage.
Prescriptions
Amortissement en compression petite vitesse (450 SX-F, 505 SX-F)
400209-10
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression petite vitesse (450 XC-F, 505 XC-F)
Standard
Infos
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortissement,
la rotation dans le sens inverse le réduit.
au moyen d'une clé polygonale jusqu'en butée, dans le
1
!
2
1 tour
1 tour
3/4 tour
1 tour
avec un tournevis dans le sens des aiguilles d'une montre
1
!
2
16 clics
14 clics
12 clics
15 clics
21