MAINTENANCE CYCLE ET MOTEUR
Démonter les protections de fourche
8.20
Positionner les protections de fourche
8.21
Contrôler le jeu du palier de la tête de direction
8.22
Avertissement
Risque d'accident Comportement routier instable dû au jeu du palier incorrect de la tête de direction.
–
Faire immédiatement régler le jeu du palier de la tête de direction dans un atelier KTM agréé.
Infos
Lorsque la moto est utilisée sur une longue période alors que le jeu du palier de la tête de direction est trop grand, le palier de
la tête de direction puis le logement peuvent s'endommager.
–
Enlever les vis
–
Enlever les vis
bas.
–
Enlever les vis du bras de fourche droit. Faire glisser la protection de fourche vers le
bas.
500087-11
–
Positionner la protection gauche sur le bras de fourche correspondant. Mettre les vis
en place et serrer.
1
Prescriptions
Autres vis châssis
–
Positionner la durite de frein. Poser la pince, mettre les vis
–
Positionner la protection droite sur la jambe de fourche correspondante. Mettre les
vis en place et serrer.
Prescriptions
Autres vis châssis
500087-10
–
Placer la moto sur des cales. (
–
Mettre le guidon en position droite. Faire avancer et reculer les bras de fourche dans
l'axe de la moto.
Aucun jeu ne doit être perceptible dans le palier de la tête de direction.
>
Lorsqu'un jeu important est perceptible :
–
Régler le jeu du palier de la tête de direction. (
–
Faire tourner le guidon d'un extrême à l'autre.
Le guidon doit tourner facilement d'un extrême à l'autre. Aucune résistance ne
doit être perceptible.
400189-10
>
Lorsqu'une résistance est perceptible :
–
Régler le jeu du palier de la tête de direction. (
–
Vérifier le jeu du palier de la tête de direction et la remplacer si nécessaire.
–
Descendre la moto du lève-moto. (
et retirer les pinces.
1
du bras de fourche. Faire glisser la protection de fourche vers le
2
M6
M6
20)
20)
27
10 Nm (7,38 lbf ft)
en place et serrer.
2
10 Nm (7,38 lbf ft)
28)
28)