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Voyants de contrôle et
d'alerte
?
Voyant d'alerte du liquide
de refroidissement
?
Voyant d'alerte du liquide
de refroidissement
Messages d'écran et voyants de contrôle et d'alerte 425
Causes et conséquences possibles et
Faites le plein.
#
*Le voyant rouge d'alerte du liquide de refroidissement est allumé
alors que le moteur tourne et que l'affichage de la température du
liquide de refroidissement se trouve au début de l'échelle.
Le capteur de température de l'affichage de la température du liquide
de refroidissement est défectueux.
La température du liquide de refroidissement n'est plus surveillée. Si
le liquide de refroidissement est trop chaud, le moteur risque d'être
endommagé.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
#
circulation et coupez le moteur. Ne continuez pas à rouler!
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rou‐
#
ler.
Prenez contact avec un atelier qualifié.
#
Le voyant rouge d'alerte du liquide de refroidissement est allumé alors
que le moteur tourne.
*Le niveau de liquide de refroidissement est trop bas.
Si le niveau du liquide de refroidissement est correct, c'est que l'arri‐
vée d'air jusqu'au radiateur moteur peut être obstruée ou le ventila‐
teur électrique du radiateur moteur peut être défectueux.
Le liquide de refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas
suffisamment refroidi.
Tenez compte des messages d'écran.
#
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
#
circulation et coupez le moteur.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rou‐
#
ler.
Quittez le véhicule et tenez-vous-en éloigné jusqu'à ce que le
#
moteur ait refroidi.
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement et faites l'ap‐
#
point de liquide de refroidissement en tenant compte des remar‐
ques (
page 330).
/
Si vous devez fréquemment faire l'appoint de liquide de refroidis‐
#
sement, faites contrôler le système de refroidissement du moteur
par un atelier qualifié.
Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur moteur n'est
#
pas obstruée, par un sac en plastique soulevé par le vent, par
exemple.
Surveillez l'affichage de la température du liquide de refroidisse‐
#
ment sur le combiné d'instruments.
Attendez que la température du liquide de refroidissement soit
#
inférieure à 120 °C avant de redémarrer le moteur. Sinon, le
moteur risque d'être endommagé.
Roulez jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche. Evitez dans ce cas
#
toute charge importante du moteur, par exemple les trajets en
côte et la conduite dans les encombrements.
M M
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