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B) ISO 4063, ISO 14341-A, DBL 7392.10, MBN
10435
C) DBL 7392.10, DBL 8230.10
La documentation technique du produit est dépo‐
sée dans l'usine de production. Mandataire pour
le rassemblement des documents techniques: le
responsable du service technique de Brano a.s.
4.
Hradec nad Moravicí
Localité
5.
05.05.2015
Date
Signataires:
Director of Quality
Prise de diagnostic
La prise de diagnostic est destinée au raccorde‐
ment d'appareils de diagnostic par un atelier qua‐
lifié.
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
raccordement d'appareils à la prise de
diagnostic
Si vous raccordez des appareils à la prise de
diagnostic du véhicule, le fonctionnement des
systèmes du véhicule et la sécurité de fonc‐
tionnement de votre véhicule risquent d'être
compromis.
Raccordez à la prise de diagnostic du
#
véhicule uniquement des appareils dont
la compatibilité a été testée et qui sont
sans danger.
& ATTENTION Risque d'accident dû à des
objets se trouvant sur le plancher côté
conducteur
Les objets éventuellement posés sur le plan‐
cher côté conducteur risquent d'entraver la
course de la pédale ou de bloquer une pédale
si celle-ci est enfoncée.
Cela compromet la sécurité de fonctionne‐
ment et la sécurité routière du véhicule.
Rangez tous les objets en lieu sûr dans
#
le véhicule afin d'éviter qu'ils ne se
retrouvent sur le plancher côté conduc‐
teur.
Remarques générales
Fixez toujours les tapis de sol conformé‐
#
ment aux prescriptions afin de ne pas
entraver la course des pédales.
N'utilisez pas de tapis de sol non fixés
#
et ne superposez pas plusieurs tapis de
sol.
* REMARQUE Décharge de la batterie en
cas d'utilisation d'appareils branchés sur
la prise de diagnostic
L'utilisation d'appareils branchés sur la prise
de diagnostic sollicite la batterie.
Contrôlez l'état de charge de la batterie.
#
Si l'état de charge de la batterie est fai‐
#
ble, chargez-la en effectuant un long
trajet, par exemple.
Si vous raccordez des appareils à la prise de
diagnostic, les données relatives au contrôle des
émissions de gaz d'échappement risquent d'être
remises à zéro, par exemple. Il se peut alors que
le véhicule ne réponde pas aux exigences du pro‐
chain contrôle antipollution effectué dans le
cadre du contrôle technique.
Remarques relatives aux modifications de la
puissance du moteur
Les augmentations de puissance peuvent avoir
les conséquences suivantes:
Les valeurs d'émission peuvent être modifi‐
R
ées.
Des dysfonctionnements peuvent survenir.
R
Des dommages indirects peuvent survenir.
R
La sécurité de fonctionnement du moteur n'est
pas toujours garantie.
Si vous faites augmenter la puissance du moteur
de votre véhicule:
Faites adapter les pneus, le train de roule‐
R
ment, le système de freinage et le système de
refroidissement du moteur à la puissance
plus élevée du moteur.
Refaites homologuer le véhicule.
R
Signalez la modification de puissance à votre
R
assureur.
Sinon, l'autorisation de mise en circulation du
véhicule est annulée et vous ne bénéficiez plus
de la couverture d'assurance.
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