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206 Conduite et stationnement
Pour les dispositifs d'attelage amovibles, respec‐
tez impérativement la notice d'utilisation du fabri‐
cant du dispositif d'attelage.
Arrêtez votre attelage sur un sol plat autant que
possible et immobilisez-le pour l'empêcher de se
mettre à rouler (
page 173). Attelez et dételez
/
la remorque avec précaution.
Lorsque vous reculez le véhicule tracteur, veillez
à ce que personne ne se trouve entre le véhicule
et la remorque.
Si vous n'attelez pas correctement la remorque
au véhicule tracteur, la remorque risque de se
détacher. Une remorque attelée et prête à rouler
doit être bien horizontale derrière le véhicule
tracteur.
Tenez compte des remarques suivantes relatives
à la charge d'appui:
Exploitez autant que possible la charge d'ap‐
R
pui maximale.
Veillez à ce que la charge d'appui ne soit
R
jamais inférieure à la charge d'appui minimale
prescrite par la loi; la charge d'appui doit tou‐
jours être positive.
Veillez à ce que la charge d'appui ne soit pas
R
supérieure ou inférieure aux charges d'appui
autorisées, notamment lors du chargement et
du déchargement de la remorque.
Les valeurs suivantes ne doivent pas être dépas‐
sées:
Charge remorquée freinée ou non freinée
R
autorisée
La charge remorquée maximale autorisée des
remorques non freinées est de 750 kg.
Charge sur essieu arrière autorisée du véhi‐
R
cule tracteur
MTAC du véhicule tracteur
R
MTAC de la remorque
R
MTAC de l'ensemble routier
R
Vitesse maximale autorisée de la remorque
R
Les valeurs autorisées à ne pas dépasser sont
indiquées aux emplacements suivants:
dans les documents du véhicule
R
sur la plaque signalétique du dispositif d'atte‐
R
lage
sur la plaque signalétique de la remorque
R
sur la plaque signalétique du véhicule
R
Lorsque les données diffèrent, la valeur la moins
élevée prévaut.
Avant le départ, assurez-vous des points sui‐
vants:
La pression de pneu de l'essieu arrière du
R
véhicule tracteur est réglée à la valeur pres‐
crite pour la charge maximale.
Les phares sont réglés correctement.
R
Avec une remorque, le véhicule se comporte dif‐
féremment:
L'attelage est plus lourd.
R
L'attelage a moins de facilité pour accélérer
R
ou gravir les côtes.
L'attelage présente une distance de freinage
R
plus longue.
L'attelage est plus sensible aux rafales de
R
vent latérales.
L'attelage requiert du doigté dans le manie‐
R
ment de la direction.
L'attelage a un diamètre de braquage plus
R
important.
Le comportement routier peut en être affecté.
Lorsque vous roulez avec un attelage, adaptez
toujours votre vitesse aux conditions routières et
météorologiques du moment. Soyez très attentif
en conduisant. Maintenez une distance de sécu‐
rité suffisante.
Respectez une vitesse maximale de 80 km/h ou
100 km/h, même dans les pays où des vitesses
plus élevées sont autorisées pour les attelages.
Respectez la vitesse maximale autorisée pour les
attelages dans le pays où vous vous trouvez.
Avant de prendre la route, consultez les docu‐
ments de la remorque pour connaître la vitesse
maximale autorisée pour votre remorque.
Le dispositif d'attelage fait partie des équipe‐
ments du véhicule qui sont particulièrement
importants pour la sécurité routière. Pour son uti‐
lisation, son nettoyage et son entretien, suivez
scrupuleusement la notice d'utilisation du fabri‐
cant.
Véhicules équipés d'un dispositif d'attelage
amovible : limitez le risque de dommages sur le
crochet d'attelage. Retirez le crochet d'attelage
de son logement lorsque vous n'en avez pas
besoin.
%
La MTAC lors de la traction d'une remorque
augmente de 100 kg dans le cas des véhicu‐
les possédant une homologation VP. La
charge maximale autorisée sur l'essieu
arrière doit être respectée.
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