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Ouverture et fermeture des buses arrière:
1
Molette de réglage – régulation verticale du
flux d'air et régulation du débit d'air
2
Molette de réglage – régulation horizontale
du flux d'air
Le réglage des buses arrière n'est possible que
sur les véhicules équipés d'un climatiseur arrière.
Véhicules équipés d'un climatiseur arrière: l'air
est réparti automatiquement au niveau du plan‐
cher et au niveau du toit en mode chauffage, lors‐
que la température nécessaire du liquide de
refroidissement est atteinte. En mode de refroi‐
dissement, dans un véhicule chaud, l'air est
réparti automatiquement au niveau du plancher
et au niveau du toit dans la phase de démarrage,
puis uniquement au niveau du toit.
Ouverture : tournez la molette de réglage
#
de la buse arrière en position médiane.
Fermeture : tournez la molette de réglage
#
vers le haut ou vers le bas jusqu'en butée.
Chauffage additionnel
Remarques relatives au chauffage additionnel
& DANGER Danger de mort dû aux gaz
d'échappement toxiques
Si le tube de sortie d'échappement est bou‐
ché ou qu'une aération suffisante n'est plus
possible, des gaz d'échappement toxiques, en
particulier du monoxyde de carbone, peuvent
pénétrer à l'intérieur du véhicule. C'est le cas,
par exemple, dans des locaux fermés ou si le
véhicule reste bloqué dans la neige.
Arrêtez le chauffage autonome dans les
#
locaux fermés sans système d'aspira‐
tion, par exemple dans un garage.
Lorsque le moteur tourne ou que le
#
chauffage autonome est en marche,
veillez à ce que le tube de sortie
d'échappement et la zone autour du
véhicule soient débarrassés de tout
dépôt de neige.
Afin de garantir une arrivée d'air frais
#
suffisante, ouvrez une vitre du côté du
véhicule opposé au vent.
& ATTENTION Risque d'incendie dû à des
pièces brûlantes du chauffage autonome
et des gaz d'échappement
Des matières inflammables, telles que des
feuilles, de l'herbe ou des branches, peuvent
s'enflammer.
Lorsque le chauffage autonome est en
#
marche, assurez-vous que
les pièces brûlantes du véhicule
R
n'entrent pas en contact avec des
matières inflammables
les gaz d'échappement du chauffage
R
autonome peuvent sortir librement
du tube de sortie d'échappement.
les gaz d'échappement n'entrent
R
pas en contact avec des matières
inflammables
L'appareil de chauffage du chauffage additionnel
est monté au niveau de la partie avant du soubas‐
1
sement du véhicule. La sortie des gaz d'échappe‐
ment se trouve du côté gauche du véhicule, en
dessous de la porte avant.
1
& ATTENTION Risque d'intoxication en cas
d'intervention sur le chauffage addition‐
nel à air chaud
En cas de travaux effectués de façon non
conforme sur l'échangeur thermique du
chauffage additionnel à air chaud, des gaz
d'échappement risquent de pénétrer dans
l'habitacle.
Confiez toujours les interventions sur le
#
chauffage additionnel à air chaud à un
atelier qualifié.
Lorsque vous transportez des matières dangereu‐
ses, suivez les prescriptions de sécurité corres‐
pondantes. Placez les objets à distance convena‐
ble de l'orifice d'échappement d'air du chauffage
additionnel.
Climatisation 141
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