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180 Conduite et stationnement
Appuyez sur la touche 1.
#
Si le voyant d'alerte å qui se trouve sur le
combiné d'instruments s'allume, cela signifie
®
que l'ESP
est désactivé.
Tenez compte des informations relatives aux voy‐
ants d'alerte et aux messages d'écran.
Fonctionnement de l'ESP
stabilisation en cas de vent latéral
®
L'ESP
avec système de stabilisation en cas de
vent latéral détecte les coups de vent latéraux
pouvant survenir brusquement. Une intervention
de freinage ciblée et unilatérale stabilise le véhi‐
cule et vous aide à maintenir le véhicule sur sa
trajectoire. Dans ce cas, un message correspon‐
dant et le panneau de signalisation indiquant un
fort vent latéral apparaissent sur le combiné
d'instruments.
®
L'ESP
avec système de stabilisation en cas de
vent latéral intervient à partir d'une vitesse de
80 km/h, en ligne droite et dans les virages
légers.
®
L'ESP
avec système de stabilisation en cas de
vent latéral ne réagit pas dans les conditions sui‐
vantes:
Le véhicule est soumis à de fortes secousses
R
(chaussée déformée ou nids-de-poule, par
exemple).
Le véhicule perd son adhérence au sol (sur
R
chaussée enneigée ou verglacée, ou en cas
d'aquaplanage, par exemple).
®
avec système de
Fonctionnement de l'ESP
de la remorque
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
mauvaises conditions routières et météo‐
rologiques
La stabilisation de la remorque ne peut pas
empêcher l'attelage de tanguer en cas de
mauvaises conditions routières et météorolo‐
giques. Les remorques avec un centre de gra‐
vité élevé peuvent se renverser avant que
®
l'ESP
ne détecte ce risque.
Adaptez toujours votre style de conduite
#
aux conditions routières et météorologi‐
ques du moment.
®
L'ESP
avec stabilisation de la remorque s'op‐
pose à temps à des conditions de marche criti‐
ques et vous aide ainsi à conduire avec une
remorque.
Si le système d'évaluation avec ses capteurs
détecte des louvoiements de la remorque, l'ESP
avec stabilisation de la remorque freine d'abord
de manière ciblée les roues du véhicule. Il permet
ainsi de s'opposer aux louvoiements. Lorsque les
louvoiements s'arrêtent, le véhicule est freiné
jusqu'à ce que l'attelage soit stable. Si néces‐
saire, la puissance du moteur sera limitée.
Si le véhicule et la remorque (attelage) commen‐
cent à tanguer, vous ne pouvez stabiliser l'atte‐
lage qu'en freinant. L'ESP
la remorque vous aide dans ce cas à stabiliser
l'attelage.
®
L'ESP
avec stabilisation de la remorque inter‐
vient à partir de 65 km/h environ.
Fonction de l'EBD (répartiteur électronique de
freinage)
L'EBD présente les caractéristiques suivantes:
Surveillance et régulation de la pression de
R
freinage au niveau des roues arrière
Amélioration de la stabilité de marche du
R
véhicule au freinage, en particulier dans les
virages
®
avec stabilisation
®
®
avec stabilisation de
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