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178 Conduite et stationnement
Assistant de stationnement actif
R
(
page 197)
/
ATTENTION ASSIST (
R
Assistant de signalisation routière
R
(
page 201)
/
Avertisseur d'angle mort (
R
Avertisseur de franchissement de ligne
R
(
page 203)
/
Fonctionnement de l'ABS (système antiblo‐
cage de roues)
L'ABS régule la pression de freinage dans les
situations critiques:
Lors des freinages, il empêche le blocage des
R
roues en cas de freinage à fond ou d'adhé‐
rence insuffisante des pneus, par exemple.
La manœuvrabilité du véhicule au freinage est
R
assurée dans la limite des possibilités physi‐
ques.
Lorsque l'ABS entre en action, vous ressentez
une pulsation au niveau de la pédale de frein. La
pulsation de la pédale de frein peut signaler des
conditions routières dangereuses et vous rappelle
d'adopter une conduite particulièrement pru‐
dente.
Limites système
L'ABS fonctionne à partir d'une vitesse de
R
8 km/h environ.
Si le voyant d'alerte ABS ! qui se trouve
R
sur le combiné d'instruments est allumé en
permanence après le démarrage du moteur,
un défaut est survenu. L'ABS peut alors être
perturbé ou ne pas fonctionner.
Fonction du BAS (freinage d'urgence assisté)
& ATTENTION Risque d'accident dû à un
défaut dans le BAS (freinage d'urgence
assisté)
Si le BAS présente un défaut, la distance de
freinage peut s'allonger dans les situations de
freinage d'urgence.
Appuyez à fond sur la pédale de frein
#
dans les situations de freinage d'ur‐
gence. L'ABS empêche de son côté le
blocage des roues.
page 200)
/
page 202)
/
Le BAS vous aide dans une situation de freinage
d'urgence avec une force de freinage supplémen‐
taire.
Si vous actionnez rapidement la pédale de frein,
le BAS est activé:
Le BAS augmente automatiquement la pres‐
R
sion de freinage.
Le BAS peut réduire la distance de freinage.
R
L'ABS empêche de son côté le blocage des
R
roues.
Lorsque vous relâchez la pédale de frein, les
freins fonctionnent de nouveau comme avant. Le
BAS est désactivé.
Fonctionnement de l'ESP
comportement dynamique)
& ATTENTION Risque de dérapage dû à un
défaut dans l'ESP
®
Si l'ESP
est en panne, il ne peut pas stabili‐
ser la trajectoire du véhicule.
d'autres systèmes de sécurité active sont
désactivés.
Continuez de rouler prudemment.
#
Faites contrôler l'ESP
#
qualifié.
®
L'ESP
peut, sans transgresser les lois de la phy‐
sique, surveiller et améliorer la stabilité de mar‐
che et la motricité du véhicule dans les situations
suivantes:
lors des démarrages sur chaussée mouillée
R
ou glissante
lors des freinages
R
Le contrôle de motricité intégré permet de
démarrer et d'accélérer sur chaussée glissante.
Si le véhicule s'écarte de la direction souhaitée,
®
l'ESP
peut le stabiliser par les interventions sui‐
vantes:
Le système effectue un freinage ciblé d'une
R
ou de plusieurs roues.
La puissance du moteur est adaptée en fonc‐
R
tion de la situation.
Si le voyant d'alerte ESP
en permanence sur le combiné d'instruments,
®
cela signifie que l'ESP
®
(régulation du
®
®
En outre,
®
par un atelier
®
OFF å est allumé
est désactivé.
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