Table des Matières
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Cause possible
Défaillance du capteur de pression
dans le bloc
Défaillance de la sonde de
température de charge
Capteur de température du liquide de
refroidissement
Capteur de position de papillon
Basse tension de batterie
Lubrification insuffisante de
l'embase
Protection du circuit électrique contre les surcharges
En cas de surcharge électrique, un fusible grille ou un coupe-circuit se déclenche. Le problème doit être
localisé et corrigé avant tout remplacement de fusible ou réarmement du coupe-circuit.
Le coupe-circuit protège le faisceau de fils du moteur ainsi que le fil d'alimentation des instruments. Le
réarmer en appuyant sur le bouton Reset (Réarmement).
a
En cas d'urgence, si la cause de l'appel de courant élevé ne peut pas être déterminée et le problème corrigé,
faire tourner le moteur et procéder comme suit :
1.
Éteindre ou débrancher tous les accessoires reliés au moteur ainsi que le câblage de l'instrumentation
puis réarmer le coupe-circuit.
2.
Si le coupe-circuit reste ouvert, une surcharge électrique est encore présente. Inspecter le système
électrique.
3.
Un fusible de 15 A, situé sur le panneau électrique du moteur, protège l'alimentation du contacteur
d'allumage. Vérifier l'état des fusibles si rien ne se produit lorsque la clé de contact est sur « START »
(Démarrage) (le coupe-circuit n'étant pas déclenché).
1.
Ce message se rapporte à la surchauffe du liquide de transmission. Vérifier le niveau du liquide de transmission si ce
message est affiché.
fra
FONCTIONNEMENT
2 bips d'une durée de 1 seconde
2 bips d'une durée de 1 seconde
1.
Avertisseur sonore
3 bips d'une durée de
1,5 seconde
3 bips d'une durée de
1,5 seconde
3 bips d'une durée de
1,5 seconde
3 bips d'une durée de
1,5 seconde
a -
Le bouton Reset (Réinitialiser)
7764
25
Guardian actif
Affichage
et Puissance
moniteur
moteur réduite
Oui
Non
Oui
Non
Oui
Non
Oui
Oui
Oui
Non
Oui
Non
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