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Section 2 - Prise en main de l'ensemble de propulsion
Levier d'inversion de marche – Les fonctions d'inversion de marche sont contrôlées par le déplacement du levier
d'inversion de marche. Passer en marche arrière en déplaçant le levier d'inversion de marche en position arrière. Passer
au point mort en déplaçant le levier d'inversion de marche vers sa position centrale. Passer en marche avant en déplaçant
le levier d'inversion de marche vers sa position avant.
Manette des gaz – Les fonctions d'accélération sont contrôlées par le déplacement de la manette des gaz. Augmenter le
régime moteur en déplaçant la manette des gaz vers l'avant. Passer aux pleins gaz en poussant la manette des gaz à fond
vers l'avant. Réduire le régime moteur en tirant la manette des gaz vers l'arrière. Passer au régime moteur minimal (ralenti)
en tirant la manette des gaz complètement vers l'arrière.
Bouton de trim/relevage – Voir Relevage hydraulique.
Protection des systèmes électriques contre les surcharges – Modèles 5.7, 6.2
MPI ECT
En cas de surcharge électrique, un fusible grille ou le coupe-circuit se déclenche. La cause doit être identifiée et corrigée
avant le remplacement du fusible ou le réarmement du coupe-circuit.
IMPORTANT : Toujours conserver des fusibles de rechange à bord.
REMARQUE : En cas d'urgence, lorsque le moteur doit être utilisé et que la cause de l'appel de courant important ne peut
pas être identifiée ni corrigée, éteindre ou débrancher tous les accessoires reliés au câblage du moteur et des instruments
de bord. Réarmer le coupe-circuit. Si le coupe-circuit reste déclenché, la surcharge électrique n'a pas été éliminée.
Procéder alors à des vérifications supplémentaires du circuit électrique. Contacter un revendeur agréé dès que possible.
Le coupe-circuit protège le faisceau de fils du moteur ainsi que le fil d'alimentation des instruments. Appuyer sur le bouton
rouge pour réarmer le coupe-circuit.
Un fusible de 90 A, situé sur la grosse borne du solénoïde du démarreur, protège le faisceau de fils du moteur contre les
surcharges électriques.
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DÉCEMBRE 2013
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