Table des Matières
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Chapitre Utilisation
Remisage du moteur
8. Laisser tourner le moteur pendant une courte
période pour permettre à l'huile de graissage et au
liquide de refroidissement de circuler dans le
moteur.
9. Débrancher la batterie. Placer la batterie
complètement chargée dans une aire de
rangement sûre. Avant de ranger la batterie,
protéger les bornes contre la corrosion. On peut
utiliser du POWERPART Lay-Up 3 1734115 sur
les bornes.
10. Si un reniflard de carter est monté, le nettoyer.
Colmater l'extrémité du tuyau.
11. Retirer les injecteurs et pulvériser du
POWERPART Lay-Up 2 1762811 pendant une
seconde ou deux dans chaque alésage de
cylindre avec le piston au point mort bas, PMB.
12. Faire effectuer lentement un tour complet au
vilebrequin puis remettre en place les injecteurs.
Circuit d'induction
• Retirer l'ensemble de filtre à air. Au besoin, retirer
les tuyaux qui se trouvent entre l'ensemble de
filtre à air et le turbocompresseur. Pulvériser du
POWERPART Lay-Up 2 1762811 dans le
turbocompresseur. La durée de pulvérisation est
inscrite sur le récipient. Colmater le
turbocompresseur avec du ruban étanche.
Circuit d'échappement
• Retirer le tuyau d'échappement. Pulvériser du
POWERPART Lay-Up 2 1762811 dans le
turbocompresseur. La durée de pulvérisation est
inscrite sur le récipient. Colmater le
turbocompresseur avec du ruban étanche.
Généralités
• Si le bouchon de remplissage d'huile de graissage
se trouve sur le couvercle de culbuterie, retirer le
bouchon de remplissage. Si le bouchon de
remplissage d'huile de graissage ne se trouve pas
sur le couvercle de culbuteur, retirer le couvercle
de culbuteur. Pulvériser du POWERPART Lay-Up
2 1762811 autour de l'ensemble d'axe de
culbuteur. Remettre en place le bouchon de
remplissage ou le couvercle de culbuterie.
• Colmater l'évent du réservoir de carburant ou le
bouchon de remplissage de carburant avec du
ruban étanche.
• Retirer les courroies d'entraînement d'alternateur
et les ranger.
• Pour éviter les risques de corrosion, pulvériser du
POWERPART Lay-Up 3 1734115 sur le moteur.
Ne pas effectuer de pulvérisation à l'intérieur de
l'alternateur.
Si l'on respecte ces recommandations, les risques de
corrosion sont écartés. Perkins ne sera pas tenu
responsable des dégâts qui pourraient apparaître
lorsque le moteur est remisé après une période de
travail.
Le concessionnaire Perkins ou le distributeur Perkins
peut aider à préparer le moteur en vue d'une période
de remisage prolongée.
SFBU7992-06
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