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SFBU9064-07
Démarrage
Avant le démarrage du moteur
Effectuer l'entretien quotidien et les autres opérations
d'entretien périodique nécessaires avant de mettre le
moteur en marche. Contrôler le compartiment
moteur. Ce contrôle peut contribuer à empêcher des
réparations majeures à une date ultérieure. Se
référer au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Calendrier d'entretien" pour plus d'informations.
• S'assurer que le moteur est adéquatement
alimenté en carburant.
• Ouvrir le robinet d'alimentation en carburant
(selon équipement).
Si le moteur n'a pas été démarré depuis plusieurs
semaines, du carburant a pu s'écouler du circuit de
carburant. De l'air a pu pénétrer dans le boîtier de
filtre. De même, lors du remplacement des filtres à
carburant, des poches d'air peuvent être présentes
dans le moteur. Dans ces cas-là, amorcer le circuit
de carburant. Se référer au Guide d'utilisation et
d'entretien, "Circuit de carburant - Amorçage" pour
plus d'informations sur l'amorçage du circuit de
carburant. S'assurer en outre que la spécification de
carburant est correcte, ainsi que les paramètres de
carburant. Se référer au présent Guide d'utilisation et
d'entretien, "Carburants conseillés".
Les gaz d'échappement des moteurs renferment
des produits de combustion nocifs. Toujours
faire démarrer et faire tourner le moteur dans un
endroit bien aéré. Dans un local fermé, évacuer
l'échappement au dehors.
• Ne pas faire démarrer le moteur ni actionner de
commandes si une pancarte d'avertissement "NE
PAS UTILISER" ou une pancarte similaire est
apposée sur le contacteur de démarrage ou sur
les commandes.
• Réinitialiser tous les composants d'arrêt ou
d'alarme.
• S'assurer que tous les équipements entraînés ont
été désengagés. Réduire les charges électriques
au minimum ou supprimer toute charge électrique.
Démarrage du moteur
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Ne pas utiliser d'auxiliaires de démarrage du type
aérosol comme l'éther. Cela peut provoquer une
explosion ou des accidents corporels.
Nota: Ne pas régler la commande de régime moteur
pendant le démarrage. Le module de commande
électronique (ECM) commande le régime moteur
pendant le démarrage.
1. Désengager tout équipement mené par le moteur.
2. Mettre le contacteur en position MARCHE.
Contrôler le témoin multifonction situé sur l'ECM
(Electronic Control Module, module de commande
électronique).
3. Si le témoin clignote une seule fois, le moteur peut
être démarré normalement. Si le témoin clignote à
nouveau, cela signifie qu'une anomalie a été
détectée. Pour toute information complémentaire,
se référer au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Récupération des codes de clignotement de
diagnostic".
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Chapitre Utilisation
Démarrage
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