Table des Matières
Publicité
SFBU9064-07
10. Démarrer le moteur. Rechercher les fuites
éventuelles du circuit de refroidissement.
Radiateur - Nettoyage
Le radiateur n'est en général pas fourni par Perkins.
Ci-dessous suit la description de la méthode de
nettoyage type du radiateur. Pour plus d'informations
sur le nettoyage du radiateur, voir la documentation
du constructeur d'origine.
Nota: Régler la fréquence des nettoyages en
fonction de l'environnement de travail.
Rechercher les éléments suivants sur le radiateur:
ailettes endommagées, corrosion, saleté, graisse,
insectes, feuilles, huile et autres débris. Au besoin,
nettoyer le radiateur.
L'emploi d'air comprimé n'est pas sans danger.
Il y a risque de blessures si l'on ne prend pas les
précautions appropriées. Lors de l'emploi d'air
comprimé, porter un masque serre-tête et des vê-
tements de protection.
Pour les nettoyages, la pression maximum de l'air
ne doit pas dépasser 205 kPa (30 psi).
Il est préférable d'utiliser de l'air comprimé pour
retirer les débris qui ne collent pas. Diriger l'air dans
le sens inverse du débit d'air normal du ventilateur.
Maintenir la buse d'air à environ 6 mm (0,25 in) des
ailettes du radiateur. Déplacer lentement la buse d'air
dans un sens parallèle aux tubes de radiateur. On
retire ainsi les débris logés entre les tubes.
On peut également utiliser de l'eau sous pression
pour le nettoyage. La pression d'eau maximale pour
le nettoyage doit être inférieure à 275 kPa (40 psi).
Utiliser de l'eau sous pression pour ramollir la boue.
Nettoyer le faisceau des deux côtés.
Utiliser un dégraisseur et de la vapeur pour retirer
l'huile et la graisse. Nettoyer les deux côtés du
faisceau. Laver le faisceau avec du détergent et de
l'eau chaude. Rincer soigneusement le faisceau à
l'eau propre.
Si l'intérieur du radiateur est colmaté, voir le guide du
constructeur d'origine pour obtenir des
renseignements sur le rinçage du circuit de
refroidissement.
Après le nettoyage du radiateur, mettre le moteur en
marche. Laisser tourner le moteur au ralenti pendant
3 à 5 minutes. Accélérer jusqu'au régime maxi à vide.
Cela contribuera à retirer les débris et à faire sécher
i02398885
le faisceau. Ramener lentement le régime moteur au
ralenti avant de l'arrêter. Contrôler la propreté du
faisceau en plaçant une lampe derrière ce dernier.
Répéter le nettoyage au besoin.
Vérifier l'état des ailettes. On peut ouvrir les ailettes
pliées à l'aide d'un "peigne". Contrôler l'état des
éléments suivants: soudures, supports de montage,
canalisations d'air, connexions, colliers et joints. Au
besoin, effectuer des réparations.
Démarreur - Contrôle
Perkins recommends a scheduled inspection of the
starting motor. If the starting motor fails, the engine
may not start in an emergency situation.
Check the starting motor for correct operation. Check
the electrical connections and clean the electrical
connections. Refer to the Systems Operation, Testing
and Adjusting Manual, "Electric Starting System -
Test" for more information on the checking procedure
and for specifications consult your Perkins dealer or
your Perkins distributor for assistance.
Vérifications extérieures
Rechercher les fuites et les
connexions desserrées sur le
moteur
Un tour d'inspection complet ne prend que quelques
minutes. Lorsque l'on prend le temps d'effectuer ces
contrôles, des réparations coûteuses et des
accidents peuvent être évités.
Pour une durée de service maximum du moteur, faire
une inspection complète du compartiment moteur
avant de faire démarrer le moteur. Rechercher les
fuites d'huile et de liquide de refroidissement, les vis
et connexions desserrées, les courroies usées et les
accumulations de saletés. Réparer au besoin.
• Les protections doivent être à la bonne place.
Réparer les protections endommagées ou
remplacer les protections manquantes.
• Nettoyer tous les chapeaux et bouchons avant de
procéder à l'entretien du moteur pour réduire le
risque de contamination du circuit.
109
Chapitre Entretien
Radiateur - Nettoyage
i08031612
i02227036
Publicité
Table des Matières
