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Chapitre Utilisation
Arrêt du moteur
Arrêt du moteur
Arrêt du moteur
REMARQUE
Si l'on coupe le moteur juste après qu'il a fonctionné
sous charge, il risque de surchauffer et d'entraîner
une usure prématurée de ses organes.
Ne pas accélérer avant de couper le moteur.
En évitant d'arrêter brusquement un moteur chaud,
on augmente la durée de service de l'arbre et des pa-
liers de turbocompresseur.
Nota: Les divers véhicules sont équipés de systèmes
de commande différents. S'assurer d'avoir bien
compris les procédures d'arrêt. Se conformer aux
instructions générales suivantes pour arrêter le
moteur.
1. Retirer la charge du moteur. Ramener le régime
moteur (tr/min) au régime de ralenti. Laisser le
moteur tourner au ralenti pendant 5 minutes pour
qu'il refroidisse.
2. Après ce temps de refroidissement, arrêter le
moteur conformément au système d'arrêt du
moteur. Tourner la clé de contact en position
ARRÊT (OFF). Au besoin, se référer aux
instructions fournies par le constructeur d'origine.
REMARQUE
Avant tout entretien ou toute réparation, s'assurer
que l'alimentation du moteur est débranchée.
Arrêt d'urgence
REMARQUE
Les commandes d'arrêt de sécurité doivent être RÉ-
SERVÉES aux URGENCES. NE PAS utiliser le bou-
ton d'arrêt d'urgence pour l'arrêt normal.
Le constructeur d'origine (OEM, Original Equipment
Manufacturer) équipe parfois l'application d'un
bouton d'arrêt d'urgence. Pour toute information
complémentaire sur le bouton d'arrêt d'urgence, se
référer à la documentation du constructeur d'origine.
Vérifier que tous les composants du système externe
assurant le fonctionnement du moteur sont sécurisés
une fois le moteur arrêté.
Après l'arrêt du moteur
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Nota: Avant de contrôler l'huile moteur, laisser le
moteur à l'arrêt pendant au moins 10 minutes pour
permettre le retour de l'huile moteur au carter.
• Contrôler le niveau d'huile du carter moteur.
Maintenir le niveau d'huile entre le repère "Mini"
(MIN) et le repère "Maxi" (MAX) sur la jauge de
niveau d'huile moteur.
• Au besoin, effectuer les légers réglages requis.
Effectuer les réparations nécessaires pour
remédier aux fuites et resserrer les vis
desserrées.
• Si le moteur est équipé d'un compteur d'entretien,
relever la valeur affichée. Procéder à l'entretien
comme indiqué dans le Guide d'utilisation et
d'entretien, "Calendrier d'entretien".
• Remplir le réservoir de carburant de façon à
empêcher l'accumulation d'humidité dans le
carburant. Ne pas remplir le réservoir de carburant
plus que nécessaire.
Utiliser uniquement des mélanges d'antigel/liquide de
refroidissement recommandés dans la rubrique
Contenances et recommandations qui est incluse
dans ce Guide d'utilisation et d'entretien. Si l'on né-
glige d'effectuer ces opérations, le moteur peut être
endommagé.
• Laisser le moteur refroidir. Contrôler le niveau de
liquide de refroidissement.
• En cas de risque de gel, vérifier que le liquide de
refroidissement présente une protection antigel
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correcte. Le circuit de refroidissement doit être
protégé contre le gel à concurrence de la
température extérieure minimale prévue. Au
besoin, ajouter la solution appropriée d'eau et de
liquide de refroidissement.
• Effectuer toutes les opérations d'entretien
périodiques requises sur tous les équipements
menés. Cet entretien est décrit dans les
instructions du constructeur d'origine.
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REMARQUE
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