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Chapitre Entretien
Équipement mené - Contrôle
4. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement et vérifier l'état du joint statique. Si
le joint statique est endommagé, jeter l'ancien
bouchon de remplissage et monter un bouchon de
remplissage neuf. Si le joint statique n'est pas
endommagé, effectuer un test de pression du
bouchon de remplissage au moyen d'une pompe
de pressurisation adaptée. La pression correcte
est gravée sur la face du bouchon de remplissage.
Si le bouchon de remplissage ne maintient pas la
pression correcte, monter un bouchon de
remplissage neuf.
Équipement mené - Contrôle
Se référer aux spécifications du constructeur
d'origine pour obtenir davantage de renseignements
sur les recommandations d'entretien suivantes de
l'équipement mené:
• Contrôle
• Réglage
• Graissage
• Autres recommandations d'entretien
Effectuer tout entretien sur l'équipement mené
recommandé par le constructeur d'origine.
Moteur - Nettoyage
Des hautes tensions peuvent entraîner des bles-
sures ou la mort.
L'humidité peut créer des chemins de conducti-
vité électrique.
S'assurer que le circuit électrique est COUPÉ.
Verrouiller les commandes de démarrage et éti-
queter les commandes avec une pancarte " " NE
PAS UTILISER" " .
REMARQUE
Les accumulations de graisse et d'huile sur un mo-
teur constituent un risque d'incendie. Veiller à la pro-
preté du moteur. Enlever les débris et nettoyer les
éclaboussures de liquide chaque fois qu'une quantité
importante s'accumule sur le moteur.
Un nettoyage périodique du moteur est
recommandé. Un nettoyage à la vapeur du moteur
permet d'éliminer les accumulations d'huile et de
graisse. Un moteur propre offre les avantages
suivants:
• Détection facile des fuites de liquide
• Transfert de chaleur optimal
• Facilité d'entretien
Nota: Lors du nettoyage du moteur, prendre les
précautions qui s'imposent pour éviter que les
composants électriques ne soient endommagés par
un excès d'eau. Ne pas diriger la buse de produit de
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nettoyage sur les connecteurs électriques ou les
raccordements de câbles à l'arrière des connecteurs.
Éviter les composants électriques comme
l'alternateur, le démarreur et l'ECM. Protéger la
pompe d'injection contre les liquides lors du
nettoyage du moteur.
Lors du nettoyage du moteur, prendre soin de ne pas
retirer les étiquettes de sécurité, les étiquettes
relatives aux émissions et toutes les autres étiquettes
d'information.
Elément de filtre à air moteur -
Remplacement
(1000 heures de fonctionnement
pour certains moteurs
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uniquement)
Le modèle de Moteur 403F-11 avec le préfixe EJ
peut être configuré de manière à utiliser un intervalle
d'entretien de filtre à air prolongé. L'entretien
prolongé du filtre à air correspond à 1000 heures. Le
modèle de moteur correspond uniquement à la
version à vitesse constante.
Se référer au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Indicateur de colmatage du filtre à air du moteur -
Contrôle".
Ne jamais faire tourner le moteur sans élément de fil-
tre à air ou avec un élément de filtre à air endom-
magé. Ne pas utiliser d'élément de filtre à air dont les
plis, les garnitures ou les joints sont endommagés.
La pénétration de saletés dans le moteur provoque
une usure prématurée des pièces du moteur et les
endommage. L'élément de filtre à air prévient la pé-
nétration de saletés dans le moteur.
SFBU9064-07
REMARQUE
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