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Chapitre Utilisation
Démarrage à l'aide de câbles volants
Illustration 32
4. Par temps froid, le contacteur doit être maintenu
sur la position de chauffage pendant un certain
temps avant de permettre l'actionnement de la
bougie de préchauffage. Certains systèmes
comportent un témoin Attendre avant de démarrer.
5. Le témoin Attendre avant de démarrer doit être
atteint avant de faire démarrer le moteur. Pour
toute information sur le mode de démarrage d'un
moteur par temps froid, consulter le constructeur
d'origine.
Nota: La température ambiante permet de
déterminer le temps nécessaire pour l'actionnement
des bougies de préchauffage. Si le moteur est chaud,
le moteur peut démarrer sans la chaleur produite par
les bougies de préchauffage.
6. Tourner le contacteur de démarrage sur la position
RÉCHAUFFAGE. Maintenir enfoncé le contacteur
de démarrage sur la position RÉCHAUFFAGE
pendant le temps indiqué dans l'illustration 32 .
REMARQUE
Ne pas engager le démarreur lorsque le volant
tourne. Ne pas faire démarrer le moteur sous charge.
Si le moteur ne démarre pas dans les 30 secondes,
relâcher le bouton ou le contacteur de démarrage et
laisser refroidir le démarreur pendant deux minutes
avant de faire une nouvelle tentative.
7. Tourner le contacteur pour actionner le démarreur
et permettre le démarrage du moteur. Une fois le
moteur démarré, laisser le contacteur revenir sur
la position FONCTIONNEMENT.
Démarrage à l'aide de câbles
volants
Le branchement incorrect des câbles volants
peut provoquer une explosion dangereuse.
Veiller à ce qu'il ne se produise pas d'étincelles à
proximité des batteries. Les étincelles peuvent
faire exploser les vapeurs dégagées par les batte-
ries. Veiller à ce que les extrémités des câbles vo-
lants n'entrent pas en contact entre elles ou avec
le moteur.
Utilisation d'une source de batterie de même tension
que le démarreur électrique. Pour les démarrages à
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l'aide de câbles volants, utiliser UNIQUEMENT la
même tension. L'utilisation d'une tension plus élevée
détériorera le circuit électrique.
Ne pas inverser les câbles de batterie car cela risque
d'endommager l'alternateur. Le câble de masse doit
être fixé en dernier et retiré en premier.
Mettre tous les accessoires électriques HORS TEN-
SION avant de fixer les câbles volants.
Veiller à placer le commutateur général d'alimenta-
tion sur ARRÊT avant de fixer les câbles volants sur
le moteur à faire démarrer.
1. Tourner le contacteur de démarrage du moteur en
panne sur ARRÊT. Arrêter tous les accessoires
des moteurs.
2. Brancher une extrémité positive du câble volant à
la borne positive de la batterie déchargée.
Brancher l'autre extrémité positive du câble volant
à la borne positive de la batterie de la machine de
dépannage.
3. Brancher une extrémité négative du câble volant à
la borne négative de la machine de dépannage.
Relier l'autre extrémité négative du câble volant au
bloc-moteur ou à la masse du châssis. En
procédant de cette manière, on empêche
d'éventuelles étincelles d'enflammer les gaz
combustibles dégagés par certaines batteries.
Nota: Le module de commande électronique du
moteur doit être alimenté avant de faire démarrer le
moteur, sinon ce dernier peut être endommagé.
SFBU9064-07
REMARQUE
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