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Chapitre Utilisation
Diagnostic du moteur
Diagnostic du moteur
Autodiagnostic
Les moteurs électroniques peuvent exécuter un test
d'autodiagnostics. Lorsque le système détecte un
problème actif, un témoin de diagnostic est activé.
Ce témoin est un témoin multifonction qui situé sur le
module de commande électronique. Le témoin fait
clignoter un code qui fournit une indication de
l'anomalie. Pour toute information complémentaire
sur les codes de clignotement, se référer à ce Guide
d'utilisation et d'entretien, "Récupération des codes
de clignotement de diagnostic".
Témoin de diagnostic
Le témoin multifonction qui est monté à distance ou
sur le module de commande du moteur peut
fonctionner comme témoin de diagnostic. La fonction
de diagnostic permet d'indiquer l'existence d'une
anomalie active. L'anomalie active est transmise
sous la forme d'un code de clignotement.
Pour toute information complémentaire sur les codes
de clignotement, se référer à ce Guide d'utilisation et
d'entretien, "Récupération des codes de
clignotement de diagnostic".
Recherche des codes de
diagnostic
Le témoin multifonction fait clignoter un code à deux
chiffres dans une séquence donnée afin d'indiquer le
message de diagnostic correspondant au code de
clignotement. En comptant le nombre de
clignotements dans une séquence donnée, il est
possible de déterminer le code de clignotement.
Une fois le code de clignotement terminé, la
séquence du code de clignotement se répète
indéfiniment. Si un deuxième code de clignotement a
été activé, le système répète alors les deux codes
dans la séquence donnée.
Quatre clignotements brefs indiquent un code de
clignotement 04. Trois clignotements longs (une
seconde chacun) suivis d'un clignotement bref
indiquent un code de clignotement 31.
S'il faut indiquer plusieurs codes, le système fait
clignoter le premier code, puis, après un certain
délai, le code suivant clignote.
i05353585
i07893620
i05353621
SFBU9064-07
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