Travaux Ultérieurs - Skoda Roomster Notice D'utilisation

Travaux ultérieurs
Après le remplacement de la roue, vous devez encore effectuer
les opérations suivantes.
– Rangez et fixez la roue remplacée dans l'emplacement
réservé à la roue de secours.
– Rangez l'outillage de bord à la place prévue.
– Contrôlez dès que possible la pression de gonflage sur la
roue de secours montée.
– Faites contrôler le plus vite possible le couple de serrage
des boulons de roues au moyen d'une clé dynamométrique.
Le couple de serrage pour les jantes en acier et en métal léger
doit être de 120 Nm.
– Faites réparer le plus vite possible le pneu crevé.
ATTENTION !
Au cas où le véhicule devait être équipé ultérieurement avec
d'autres pneus que ceux départ usine, il est indispensable de tenir
compte des nota ⇒ page 239, « Pneus et roues neufs ».
Nota
•
Les boulons doivent être remplacés avant de contrôler le couple de
serrage si vous constatez, lors du changement de roue, que ceux-ci sont
rouillés et se desserrent mal.
•
Roulez prudemment et à vitesse modérée jusqu'au contrôle du couple
de serrage.
Utilisation Sécurité
Enjoliveur plein*
Extraction
– Accrochez l'étrier en fil de fer pris dans l'outillage de bord sur
– Poussez la clé de roue à travers l'étrier, soutenez la clé de
Pose
– Poussez d'abord l'enjoliveur plein dans la découpe de la valve
•
chocs, particulièrement aux endroits où l'enjoliveur n'est pas complète-
Conduite Indications pour l'utilisa-
tion
le bord renforcé de l'enjoliveur plein.
roue au niveau du pneu et enlevez le cache
sur la jante. Puis poussez l'enjoliveur plein dans la jante de
sorte qu'elle soit bien emboîtée tout autour.
Avertissement !
Faites-le avec la main, ne frappez pas sur l'enjoliveur plein! De violents
En cas de panne
En cas de panne 251
Fig. 168 Déposer les
enjoliveurs pleins
⇒ fig.
168.
Caractéristiques tech-
niques