ATTENTION
S'assurer que l'arbre de transmission ou les
arbres
des
essieux
réinstallés après un remorquage. Serrer les
écrous au couple approprié.
REMORQUAGE AVEC TRAIN AVANT NON
SOULEVÉ
ATTENTION
Lors d'un remorquage avec train avant non
soulevé,
utiliser
d'attelage solide et toujours utiliser des
chaînes de sécurité.
1. Déconnecter l'arbre de transmission ou
retirer les arbres de l'essieu moteur. Obturer
les tubes de l'essieu moteur pour éviter que
l'huile servant à la lubrification ne se
répandre. Se référer au manuel Rockwell's
Maintenance Manual no.5 annexé à la fin de
la section 11: Rear axle du manuel
d'entretien de votre véhicule.
ATTENTION
Lorsqu'un remorquage est effectué avec les
roues motrices en contact avec le sol, il est
impératif de s'assurer que l'arbre de sortie de
la transmission ne puisse tourner.
Éviter d'endommager la transmission en
déconnectant l'arbre de transmission ou les
Équipement de sécurité et situations d'urgence
sont
correctement
seulement
une
barre
arbres
de
l'essieu
remorquage.
Ne pas essayer de démarrer le moteur d'un
autocar équipé d'une boîte de vitesses
automatique ou d'une boîte de vitesses
manuelle automatisée en poussant ou en
remorquant l'autocar.
Le non-respect de ces consignes annule la
garantie de la transmission.
2. Garder le moteur du véhicule en marche afin
de maintenir la pression d'air dans le
système de freinage. Si le moteur ne peut
être maintenu en marche, connecter une
canalisation d'air externe du camion de
remorquage à la soupape de remplissage
d'urgence du compartiment moteur (voir
page suivante). Attention, la soupape de
remplissage d'urgence du compartiment
électrique et de service avant n'alimente
aucunement en air le système de freinage.
La pression doit être à un minimum de 75
2
lb/po
(520
kPa),
d'alimentation doit être maintenue avec un
raccord de gonflage à verrouillage.
ATTENTION
Ne pas remorquer le véhicule sans avoir une
canalisation d'alimentation d'air connectée à
la soupape de remplissage d'urgence si le
moteur n'est pas en marche. Sans pression
d'air dans le système de freinage, le frein de
stationnement
risque
automatiquement si la pression chute sous les
2
40 lb/po
(275 kPa).
3. Placer le camion de remorquage de façon à
ce que la barre d'attelage s'appuie au pare-
chocs avant du véhicule.
4. Attacher les chaînes aux deux œillets
prévus à cette fin fixés au châssis, près du
pare-chocs avant.
5. Utiliser une ou des chaînes de sécurité
comme il se doit.
6. Appliquer
toutes
nécessaires lors du remorquage.
7-15
moteur
avant
le
et
la
canalisation
de
s'appliquer
les
précautions