Table des Matières
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Ne laisser pas le DEF entrer en contact avec
d'autres substances chimiques.
Le DEF est ininflammable. S'il est exposé à
des températures élevées, il se décompose
en ammoniac et en dioxyde de carbone.
Le DEF est hautement corrosif pour certains
métaux, dont l'aluminium et le cuivre.
Si le véhicule est éclaboussé par du DEF,
essuyer puis rincer la surface avec de l'eau.
Les éclaboussures de DEF forment des
cristaux blancs. Rincer ces cristaux à l'eau.
Ne pas évacuer l'eau de rinçage dans les
égouts.
AVERTISSEMENT
Le fluide d'échappement diesel se vaporise
rapidement en ammoniac s'il tombe sur une
surface chaude. Éloignez aussitôt votre visage
des vapeurs.
Consommation du fluide d'échappement
diesel
La consommation du fluide d'échappement
diesel est proportionnelle à la consommation en
carburant. Un remplissage du réservoir de DEF
sera requis à tous les deux remplissages du
réservoir de carburant.
Mesures incitatives du système de réduction
catalytique
Le système de réduction catalytique sélective
doit se conformer à la réglementation de
l'agence
américaine
l'environnement (EPA). Les manufacturiers de
véhicules et de moteurs ont l'obligation d'installer
des dispositifs qui font en sorte qu'il soit
impossible d'opérer le véhicule à long terme s'il y
a atteinte à l'intégrité du système SCR, si le
réservoir de DEF est vide ou si le DEF est de
mauvaise qualité suite à une dilution avec de
l'eau.
Pour protéger l'intégrité du système SCR, des
mesures incitatives sont prévues si les actions
suivantes sont posées :
Débranchement de la sonde de niveau du
réservoir de DEF.
de
protection
de
Autres caractéristiques
Blocage des conduites de DEF ou obstruction
de la valve de l'injecteur.
Débranchement de la valve de l'injecteur.
Débranchement de la pompe de DEF.
Débranchement des câblages du système
SCR
Débranchement des sondes d'oxyde d'azote
Débranchement de la sonde de température
des gaz d'échappement
Débranchement de la sonde de température
de DEF
Débranchement de la sonde de qualité de
DEF
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Dépannage
