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DANGER
Ne pas laisser tourner le moteur dans un
endroit fermé et non ventilé. Les gaz
d'échappement du moteur sont dangereux et
leur inhalation peut causer la mort.
véhicule est stationné dans un garage, ouvrir
les portes de garage ou sortir l'autocar à
l'extérieur pour réchauffer le moteur.
REMARQUE
Le moteur atteindra sa température normale
de fonctionnement peu de temps après la
mise en marche de l'autocar. Éviter de faire
tourner le moteur à plein régime avant que la
température du liquide de refroidissement
n'atteigne 60 °C (140 °F).
RÉCHAUFFEMENT
TRANSMISSION ALLISON
Lorsque la température de la transmission
descend en dessous de -29 °C (-20 °F), le
témoin
«CHECK
transmission) s'illumine après le démarrage du
moteur. Dans ce cas, la transmission est
verrouillée au point mort jusqu'à ce que la
température de la transmission s'élève à plus de
-29 °C (-20 °F) et que le témoin «CHECK
TRANS»
s'éteigne.
température normale de fonctionnement, la
transmission
ne
fonctionne
rapport et à celui de marche arrière.
TRANSMISSION VOLVO I-SHIFT -
MISE EN MARCHE DU VÉHICULE À
BASSE TEMPÉRATURE
En cas de températures extérieures entre
–20 °C et –30 °C, une phase de réchauffement
est nécessaire pour la transmission après le
démarrage du moteur. Le véhicule étant arrêté,
le moteur doit tourner 10 minutes au moins
jusqu'à ce que l'huile de la transmission soit
suffisamment chaude.
A des températures extérieures en dessous
de –30 °C, réchauffer la transmission à l'air
chaud afin d'obtenir une température supérieure
à –30 °C avant de démarrer le moteur.
Si le
DE
LA
TRANS»
(vérifier
Avant
d'atteindre
qu'au
premier
Procédures de démarrage et d'arrêt
la
sa
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Dépannage
