ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET SITUATIONS D'URGENCE
REMARQUE
Utiliser le frein de stationnement pour assister
les
freins de service afin d'immobiliser
l'autocar en situation d'urgence seulement. La
distance de freinage sera de beaucoup
supérieure
à
celle
application normale des freins de service.
REMARQUE
Avant de relâcher le frein de stationnement en
poussant
sur
la
manomètres pour s'assurer que la pression
d'air du système de freinage a atteint un
minimum de 655 kPa (95 lb/po2).
AVERTISSEMENT
Appliquer
toujours
stationnement avant de quitter le siège du
conducteur.
REMARQUE
Un signal sonore se fait entendre lorsque le
commutateur d'allumage est tourné à la
position
«OFF»
sans
stationnement n'ait été appliqué. Ce même
signal se fait entendre lorsqu'une pression est
exercée sur la pédale des freins dans les
mêmes circonstances.
REMARQUE
Lorsque le frein de stationnement est appliqué
et que le moteur est en marche, les feux-stops
s'allument automatiquement.
POINTS DE LEVAGE DU VÉHICULE
Pour
des
instructions
l'information
de
maintenance
disponible sur la clé USB et le site web des
publications techniques.
CRIC HYDRAULIQUE
Pour soulever le véhicule : tourner la valve de
déclenchement dans le sens horaire. Insérer la
obtenue
lors
d'une
poignée,
vérifier
les
le
frein
de
que
le
frein
de
détaillées,
voir
IM18-18,
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
poignée dans le socle et lever le véhicule en
pompant.
Pour abaisser le véhicule : retirer le levier et
tourner le détendeur de pression lentement dans
le sens antihoraire.
Garder le piston et la vis de rallonge rétractés
lorsque le cric n'est pas utilisé.
Entretien : vérifier le niveau d'huile lorsque le
cric ne se lève plus complètement. Baisser
complètement le piston avec la valve de
déclenchement ouverte et le cric en position
verticale, enlever le bouchon de remplissage et
remplir l'huile pour cric hydraulique jusqu'au
niveau du trou de remplissage. Ne jamais utiliser
de liquide de frein.
DANGER
Le cric est destiné à soulever seulement. Ne
pas se glisser sous le véhicule ou la charge
pour quelque raison que ce soit à moins que
la charge ne soit adéquatement supportée à
l'aide de chandelles ou autres supports
sécuritaires.
DANGER
Ne pas charger le cric au-delà de sa capacité
nominale. Pour éviter tout chargement latéral,
s'assurer que la charge est centrée sur le
piston. Ne pas pousser ni incliner la charge
hors du cric.
REMORQUAGE DU VÉHICULE
Pour
des
instructions
l'information
de
maintenance
disponible sur la clé USB et le site web des
publications techniques.
FEUX DE JOUR
Ce système d'éclairage de jour améliore la
visibilité de l'avant du véhicule pour les autres
usagers pendant la journée.
Ce système allume vos feux de route lorsque :
• Le moteur tourne;
• Le frein de stationnement est relâché;
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détaillées,
voir
IM18-18,