Remorquage Avec Train Avant Non Soulevé; Soupapes De Remplissage D'urgence Du Système Pneumatique - PREVOST H Série Manuel De L'opérateur

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET SITUATIONS D'URGENCE
REMORQUAGE AVEC TRAIN AVANT NON
SOULEVÉ
ATTENTION
Lors d'un remorquage avec train avant non
soulevé, utiliser
d'attelage solide et toujours utiliser des
chaînes de sécurité.
1. Déconnecter l'arbre de transmission ou
retirer les arbres de l'essieu moteur. Obturer
les tubes de l'essieu moteur pour éviter que
l'huile servant à la lubrification ne se
répandre. Se référer au manuel Rockwell's
Maintenance Manual no.5 annexé à la fin de
la section 11: Rear axle du manuel de
maintenance de votre véhicule.
ATTENTION
Lorsqu'un remorquage est effectué avec les
roues motrices en contact avec le sol, il est
impératif de s'assurer que l'arbre de sortie de
la transmission ne puisse tourner.
Éviter d'endommager la transmission en
déconnectant l'arbre de transmission ou les
arbres de l'essieu
remorquage.
Ne pas essayer de démarrer le moteur d'un
autocar équipé d'une boîte de vitesses
automatique ou d'une boîte de vitesses
manuelle automatisée en poussant ou en
remorquant l'autocar.
Le non respect de ces consignes annule la
garantie de la transmission.
2. Garder le moteur du véhicule en marche afin
de maintenir la pression d'air dans le
système de freinage. Si le moteur ne peut
être maintenu en marche, connecter une
canalisation d'air externe du camion de
remorquage à la soupape de remplissage
d'urgence du compartiment moteur (voir
page suivante). Attention, la soupape de
remplissage d'urgence du compartiment
électrique et de service avant n'alimente
aucunement en air le système de freinage.
La pression doit être à un minimum de 75
2
lb/po (520 kPa),
d'alimentation doit être maintenue avec un
raccord de gonflage à verrouillage.
seulement une barre
moteur avant
et la canalisation
ATTENTION
Ne pas remorquer le véhicule sans avoir une
canalisation d'alimentation d'air connectée à
la soupape de remplissage d'urgence si le
moteur n'est pas en marche. Sans pression
d'air dans le système de freinage, le frein de
stationnement
automatiquement si la pression chute sous les
2
40 lb/po (275 kpa).
3. Placer le camion de remorquage de façon à
ce que la barre d'attelage s'appuie au
pare-chocs avant du véhicule.
4. Attacher les chaînes aux deux œillets
prévus à cette fin fixés au châssis, près du
pare-chocs avant.
5. Utiliser une ou des chaînes de sécurité
comme il se doit.
6. Appliquer tous les précautions nécessaires
lors du remorquage.
le
ŒILLETS DE REMORQUAGE
ATTENTION
S'assurer que l'arbre de transmission ou les
arbres des
réinstallés après un remorquage. Serrer les
écrous au couple approprié.
SOUPAPES
D'URGENCE
PNEUMATIQUE
L'autocar est équipé de deux soupapes de
remplissage
pneumatique.
d'ajouter de l'air au système lorsque la pression
d'air est basse et que le moteur ne peut
fonctionner. Une des soupapes est située à
l'intérieur du compartiment moteur, près des
risque de s'appliquer
essieux sont correctement
DE REMPLISSAGE
DU SYSTÈME
d'urgence du
Ces soupapes permettent
7-15
système