DIMENSIONS ET
POIDS
Longueur hors tout
(incluant les pare-chocs)
Largeur hors tout
Hauteur hors tout (trappe
ouverte)
Empattement
(du centre de l'essieu avant
au centre de l'essieu
moteur)
Distance entre le plancher
et le sol
Garde au sol
Hauteur de la première
marche
Hauteur des contremarches
Hauteur intérieure
Largeur de la porte d'entrée
Porte-à-faux avant
Porte-à-faux arrière
Voie de l'essieu avant
Voie de l'essieu moteur
Voie de l'essieu auxiliaire
Rayon de braquage (essieu
rigide)
Rayon de braquage
(suspension indépendante)
Poids à vide
Poids nominal brut du
véhicule (PNBV)
Poids technique maximal
sous essieu avant
(G.A.W.R.)
Poids technique maximal
sous essieu moteur
(G.A.W.R.)
Poids technique maximal
sous essieu auxiliaire
(G.A.W.R.)
Le poids nominal brut du véhicule (PNBV) et le
poids technique maximal pour chaque essieu
(G.A.W.R.) (essieux avant, moteur et auxiliaire)
sont inscrits sur la plaque de certification située
sur la console latérale gauche dans la section
du conducteur.
VOLUMES
Volume total d'huile avec
filtres (Moteur Volvo D13)
Réservoir de carburant
(volume maximum permis
représentant 95% du volume
total)
Réservoir d'agent réducteur
d'émissions diesels (DEF)
Liquide du système de
refroidissement
X3-45
45 pi (13,7 m)
102 po (2,59 m)
140" (3,56 m)
340 po (8,64 m)
48 ½ po (1,23 m)
11 po (280 mm)
15 po (380 mm)
7 po (178 mm)
80 po (2,03 m)
30 po (762 mm)
70 ¾ po (1,80 m)
107 ½ po (2,73 m)
85.9 po (2,18 m)
76.7 po (1,95 m)
83.6 po (2,12 m)
47 pi-3 po (14.4 m)
43 pi-9 po
(13.3 m)
37 300 lb (16 916 kg)
53 000 lb (24 040 kg)
16 500 lb (7 500 kg)
22 500 lb (10 206 kg)
14 000 lb (6 350 kg)
X3-45
40 litres
(38 pintes U.S.)
768 litres
(203 gall. U.S.)
60 litres (16 gall. U.S.)
66 litres
(17.4 gall. U.S.)
Information technique
VOLUMES
Huile de la transmission
automatique Allison
(canalisations externes
exclues)
Huile de la transmission
mécanique automatisée Volvo
I-Shift
Huile du différentiel
Huile du réservoir de la
direction assistée
Huile du compresseur A/C
Liquide du réservoir de lave-
glaces
Réfrigérant
Liquide du réservoir septique
TYPE DE CARBURANT
Les moteurs conformes à la norme EPA-2010
sont conçus pour fonctionner seulement avec du
carburant Diesel Ultra Faible en Soufre
(DUFS) contenant moins de 15 parties par
million de soufre.
ATTENTION
L'utilisation du carburant Diesel Ultra Faible en
Soufre (DUFS) est nécessaire pour réduire
l'obstruction du filtre à particules du système
de post-traitement. Faire le plein avec du
carburant Diesel Ultra Faible en Soufre (DUFS)
seulement (appelé Ultra Low Sulfur Diesel ou
ULSD aux Etats-Unis) pour éviter de réduire
l'efficacité et la durabilité du moteur.
CARBURANT BIODIESEL
L'utilisation
de
biodiesel
concentration de 20% (B20) est permise et n'a
pas d'impact sur la garantie mécanique couvrant
le moteur et les systèmes antipollution, sous
réserve de la conformité aux normes ASTM
D6751 pour le biocarburant avant mélange,
ASTM D975 pour les biodiesels B1 à B5 et
ASTM D7467 pour les biodiesels B6 à B20.
Aussi, tout problème de performance relié à
l'utilisation de carburant biodiesel ne sera pas
9-5
X3-45
23 litres
(6 gallons U.S.)
26 litres
(6.9 gallons U.S.)
avec ralentisseur
15 litres
(16 pintes U.S.)
18,7 litres (20 pintes
U.S.) essieu Meritor
18 litres (19 pintes
U.S.) essieu ZF A-132
3,8 litres
(4.0 pintes U.S.)
4,3 litres
(4.5 pintes U.S.)
20 litres
(5.3 gallons U.S.)
11 kg (24.1 lb)
65 litres
(17 gallons US)
jusqu'à
une