Contrôle Électronique De La Stabilité (Esc); Anticalage Moteur (Msr); Contrôle De La Traction (Asr) - Skoda Superb Manuel D'utilisation

Contrôle électronique de la stabilité (ESC)

Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ESC améliore la stabilité du véhicule dans des situations extrêmes de dyna-
mique de conduite (par ex. au début de l'accélération du véhicule) en freinant
les roues individuelles pour maintenir la direction de conduite.
Pendant une intervention du système ESC, le voyant clignote
né d'instruments.
ESC Sport
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Veuillez tout d'abord lire et observer
La fonction ESC Sport permet un mode sportif de conduite. Lorsque ESC Sport
est activé, en cas de léger survirage ou sous-virage du véhicule, il n'y a pas
d'intervention d'ESC et l'ASR est limité, de façon à pouvoir tourner les roues
motrices.
Activation
›
Maintenez enfoncé le bouton 
›
ou : Appuyez sur la touche de l'Infodivertissement → puis sur la touche

de fonction
 → Système ESC : Appuyez sur → ESC Sport.
Lors de l'activation, il s'allume dans le combiné d'instruments le voyant
message correspondant s'affiche sur l'écran du combiné d'instruments.
Désactivation
›
Appuyer sur le bouton  » fig. 265.
à la page 232.
dans le combi-

Fig. 265
Bouton du système ESC Sport /
ASR
à la page 232.
» fig. 265.
›
ou : Appuyez sur la touche
de fonction
 → Système ESC : Appuyez sur → Activé.
Lors de la désactivation, il s'éteint dans le combiné d'instruments le voyant
et le message correspondant s'affiche sur l'écran du combiné d'instruments.
Système antiblocage (ABS)
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Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage. Cela permet au
conducteur de garder la maîtrise du véhicule.
Une intervention de l'ABS se manifeste par des pulsions dans la pédale de
frein accompagnées de bruits.
Ne freinez pas par intermittence et ne réduisez pas la pression sur la pédale en
cas d'intervention de l'ABS.

Anticalage moteur (MSR)

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Veuillez tout d'abord lire et observer
Le MSR permet d'éviter que les roues motrices n'aient tendance à se bloquer
en rétrogradant ou arrêtant d'accélérer brutalement (par ex. sur des routes ge-
lées ou de toute autre façon verglacées).
Si les roues motrices se bloquent, le régime moteur augmente alors automati-
quement. Ainsi le freinage moteur est réduit et les roues peuvent de nouveau
tourner librement.
Contrôle de la traction (ASR)
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Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ASR empêche la rotation des roues motrices. L'ASR réduit la force de traction
reposant sur les roues bloquées. Cela facilite par ex. la conduite sur des chaus-
et le

sées avec une faible adhérence au sol.
Pendant une intervention du système, le voyant clignote
d'instruments.
Désactivation
›
Appuyez sur le bouton 
de l'Infodivertissement → puis sur la touche

à la page 232.
à la page 232.
à la page 232.

» fig. 265 à la page 233.
Systèmes d'assistance

dans le combiné

233