Radiocommande - Skoda Superb Manuel D'utilisation

Seule une heure de programmation définie peut être activée. L'heure de pro-
grammation activée est désactivée après le démarrage automatique. Pour le
prochain démarrage, il convient d'activer une des heures de programmation.
Nota
Lors de la sélection du jour pour l'heure de programmation, une position en-
■
tre le dimanche et le lundi ne possède pas d'indication du jour. Si cette position
est sélectionnée, le véhicule sera opérationnel à l'heure sélectionnée, indé-
pendamment du jour de la semaine.
Si une autre heure est réglée , l'heure de programmation se désactive auto-
■
matiquement. Il convient de réactiver l'heure de programmation.

Radiocommande


Veuillez tout d'abord lire et observer
Description de la radiocommande
Voyant
A
Antenne
B
Activation du chauffage stationnaire

Désactivation du chauffage stationnaire

Pour activer/désactiver la télécommande, tenez la télécommande à la vertica-
le, avec l'antenne » fig. 156 tournée vers le haut. Ne couvrez pas l'antenne
B
avec les doigts ou la main.
La télécommande ne permet d'activer/de désactiver le chauffage stationnaire
que si la télécommande se trouve à une distance minimum de 2 m du véhicule.
Fig. 156
télécommande
et à la page 123.
» fig. 156
Affichage du voyant
A
S'allume en vert pendant 2 secondes. Le chauffage additionnel est activé.
S'allume en rouge pendant 2 secon-
des.
Clignote en vert lentement pendant 2
secondes.
Clignote en vert rapidement pendant
2 secondes.
Clignote en rouge pendant 2 secon-
des.
S'allume en orange pendant 2 secon-
des, ensuite en vert ou en rouge.
S'allume en orange pendant 2 secon-
des, ensuite clignote en vert ou en
rouge.
Clignote en orange pendant 5 secon-
des.
Remplacez la pile » page 316.
ATTENTION
La télécommande doit être protégée contre l'humidité, les chocs et l'exposi-
■
tion directe au soleil, qui risqueraient d'endommager la télécommande.
La portée de la télécommande lorsque la pile est chargée est de quelques
■
centaines de mètres (selon les obstacles entre la télécommande et le véhicule,
des conditions climatiques, de l'état de la pile etc.)
Signification
Le chauffage additionnel est désacti-
vé.
Le signal d'enclenchement n'a pas été
reçu.
Le chauffage stationnaire est ver-
rouillé (par ex. parce que le réservoir
est presque vide ou il y a un défaut
dans le chauffage stationnaire).
Le signal de coupure n'a pas été reçu.
La pile est faible, mais le signal d'en-
clenchement/de coupure a été reçu.
La pile est faible, le signal d'enclen-
chement/de coupure n'a pas été reçu.
La pile est déchargée, le signal d'en-
clenchement/de coupure n'a pas été
reçu.
Chauffage et ventilation
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