PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 88

76 COMMANDES ET INSTRUMENTS
– Appuyer respectivement sur la touche
et la touche pour sélectionner un rapport
supérieur ou inférieur. Lorsque la touche est
maintenue, le sélecteur continue à changer de
rapport jusqu'à ce que la touche soit relâchée ou
jusqu'à ce qu'il atteigne un rapport maximum ou
minimum.
MODE
– La touche
conducteur de choisir entre deux différents
modes de changement
programmée dans l'unité TCM. Le mode
secondaire de changement de vitesses vise à
optimiser les performances du véhicule au
détriment de l'économie de carburant. Le nom
du mode secondaire est indiqué sur l'étiquette
IDENTIFICATION DU MODE adjacente à la
touche MODE. Lorsque la touche MODE est
enfoncée, le mode de changement de vitesses
PERFORMANCE est activé et l'indicateur de
mode (DEL) s'allume.
REMARQUE
En mode de diagnostic, la touche MODE sert
à faire défiler les différents codes d'anomalie
enregistrés. Référez-vous à l'annexe C pour
de plus amples détails sur l'affichage des
codes d'anomalie et sur la vérification du
niveau d'huile de la transmission à l'aide du
sélecteur de vitesses.
UTILISATION DE LA TOUCHE «MODE»
De la première à la quatrième vitesse, les modes
ECONOMY (mode
PERFORMANCE (mode
équivalents. Les changements
s'effectuent alors que la révolution du moteur
atteint environ 2000 tours/minute.
Quant aux passages à la cinquième et à la
sixième vitesse, ils s'effectuent lorsque le moteur
tourne à 1700 tours /minute en mode ECONOMY
et à 2000 tours/minute
PERFORMANCE.
En montées et descentes, il est préférable de
sélectionner le mode PERFORMANCE. En effet,
dans ce mode, la transmission rétrograde plus
rapidement.
Dans la plupart des cas, le module de
commande protège la transmission des abus.
Des actions telles le passage en rapport
inférieur lorsque le moteur tourne au ralenti
accéléré ou à haute vitesse sont empêchées.
ECONOMY – Ce mode est sélectionné par
défaut dès le démarrage du moteur.
MODE permet au
de vitesses,
par défaut) et
secondaire) sont
de vitesse
en mode
Il est
généralement utilisé pour la conduite de
l'autocar en situation normale.
PERFORMANCE - Appuyer sur la touche MODE
pour activer le
programmé sur le module de commande (TCM).
L'indicateur de mode (DEL) s'allume lorsque le
mode PERFORMANCE est sélectionné.
REMARQUE
L'utilisation du mode
recommandée sur les autoroutes, en région
plane ou pour diminuer la consommation de
carburant aux rapports de vitesse supérieurs.
TÉMOIN DE SERVICE D'ENTRETIEN (MODE
PRONOSTIC)
— Ce témoin s'allume lorsqu'une condition de
service d'entretien concernant l'embrayage, le
filtre ou l'huile est détectée par le système. L'état
du témoin (allumé en continu ou clignotant) varie
selon la condition signalée par le système. Se
référer à l'annexe C pour de plus amples détails
sur l'affichage des codes d'anomalie, la véri-
fication du niveau d'huile de la transmission
ou le mode pronostic (surveillance de la vie
utile de l'huile, du filtre et de l'état de la trans-
mission) à l'aide du sélecteur de vitesses.
Ce témoin s'allume
vérification de la fonctionnalité puis s'éteint si
aucune condition de service d'entretien n'est
détectée par le système.
DESCRIPTION
DISPONIBLES
R (Marche arrière)
Le rapport de marche arrière « R » sert à faire
reculer l'autocar. Lorsque ce rapport est choisi, la
touche s'illumine et un signal sonore de marche
arrière se fait
complètement l'autocar avant de passer de la
marche avant « D » à la marche arrière « R » ou
vice versa.
N (Point mort)
Utiliser cette position lors du démarrage du
moteur. Sélectionner le point mort « N » lorsque
le moteur tourne au ralenti pendant de longues
périodes ou pour effectuer les rondes de sécurité
ou la vérification des accessoires. S'assurer que
le frein de stationnement est appliqué.
sélecteur de vitesses
mode PERFORMANCE
ECONOMY est
au démarrage pour
DES RAPPORTS
entendre. Immobiliser
de la transmission
Le