ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET SITUATIONS D'URGENCE
la section 11: REAR AXLE du manuel de
maintenance de votre véhicule.
2. Garder le moteur du véhicule en marche afin
de maintenir la pression d'air dans le
système de freinage. Si le moteur ne peut
être maintenu en marche, connecter une
canalisation d'air externe du camion de
remorquage à la soupape de remplissage
d'urgence du compartiment moteur (voir
page suivante). Attention, la soupape de
remplissage d'urgence du compartiment
électrique et de service avant n'alimente
aucunement en air le système de freinage.
La pression doit être à un minimum de 75
2
lb/po
(520
kPa),
d'alimentation doit être maintenu avec un
raccord de gonflage à verrouillage.
ATTENTION
Ne pas remorquer le véhicule sans avoir une
canalisation d'alimentation d'air connectée à
la soupape de remplissage d'urgence si le
moteur n'est pas en marche. Sans pression
d'air dans le système de freinage, le frein de
stationnement
risque
automatiquement si la pression chute sous les
2
40 lb/po
(275 kpa).
3. Placer le camion de remorquage de façon à
ce que la barre d'attelage s'appuie au
pare-chocs avant du véhicule.
4. Attacher les chaînes aux deux œillets
prévus à cette fin fixés au châssis, près du
pare-chocs avant.
5. Utiliser une ou des chaînes de sécurité
comme il se doit.
6. Appliquer tous les précautions nécessaires
lors du remorquage.
ŒILLETS DE REMORQUAGE
et
la
canalisation
de
s'appliquer
ATTENTION
S'assurer que l'arbre de transmission ou les
arbres
des
essieux
réinstallés après un remorquage. Serrer les
écrous au couple approprié.
SOUPAPES
DE
D'URGENCE
PNEUMATIQUE
L'autocar est équipé de deux soupapes de
remplissage
d'urgence
pneumatique.
Ces
d'ajouter de l'air au système lorsque la pression
d'air est basse et que le moteur ne peut
fonctionner. Une des soupapes est située à
l'intérieur du compartiment moteur, près des
charnières de la porte d'accès au côté droit du
moteur. La seconde soupape se trouve dans le
compartiment électrique et de service avant.
SOUPAPE DE REMPLISSAGE DU COMPARTIMENT
MOTEUR
Ces deux soupapes sont identiques à celles
utilisées sur les pneus et il est possible d'y
raccorder n'importe quelle canalisation standard
d'air externe. La soupape située dans le
compartiment moteur fournit de l'air à tous les
systèmes (freins, suspension et accessoires),
tandis que celle du compartiment électrique et
de service sert aux accessoires seulement.
ATTENTION
L'air ajouté à l'aide de ces deux soupapes
passe par le système standard de filtration
d'air.
Ne pas ajouter d'air par un autre
endroit. Ne jamais dépasser 827 kPa (120
2
lb/po
) de pression.
133
sont
correctement
REMPLISSAGE
DU
SYSTÈME
du
système
soupapes
permettent
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